Adnak pár tippet, ha még nincs ötleted, hogy mivel lepd meg motoros barátod vagy rokonod.
Sok tévhit és álhír jelent meg a világhálón, most maguk a cégvezetők tisztázzák a helyzetet.
Könnyebb, mégis sokkal erősebb – kimagasló teljesítménnyel támad az új Talaria.
Komoly támogatásra van szükség, de már látszik a fény az alagút végén.
Beszámoló és videó Gézától, aki napi ezerkilométeres túrákat teljesített a lengőnyerges vassal.
A hazai forgalom közel felét uralják az új túraendurók és csupaszmotorok.
Három fontos újdonsággal jelentkezett a több mint 150 éve alapított német vállalat.
Felesleges a mobiltartó és a navi a motoron? Jönnek az eSim-es, érintőkijelzős műszeregységek.
Közel hatvan motor várja a vendégeket, akik több géppel is mehetnek a nap során.
Közúton és versenypályán, háromféle motorral tették próbára a ContiAttack SM 2-t.
Ha valaki összetettben is a legjobb 25-be jut egy ilyen motorral, arra érdemes figyelni.
Most először csökkent a forgalom, de így is messze több új motor fogyott, mint korábban.
Több mint ezer nap után ismét nyert Marc Marquez, de nem ettől volt hangos a motoros sajtó.
Az automatikus kuplung segíti a pilótát, vagy csorbítja a motorozás élményét? Kiderítettük.
Egésznapos terepezés köves, sziklás talajon, vízátfolyásokban és az erdők mélyén.
Kétségtelen, hogy az RT ezzel érkezik, de milyen motorokban láthatjuk még az újdonságot?
Jól tippeltünk, tényleg nem lesz váltókar az új Ténérén és az R7-en. Szerinted jó ötlet?