Teszt: Honda CB650R E-Clutch8
Lehet egy karral kevesebb?

Teszt: Honda CB650R E-Clutch

Az automatikus kuplung segíti a pilótát, vagy csorbítja a motorozás élményét? Kiderítettük.

BMW F 900 GS-teszt az enduróparkban4
Hazai pályán

BMW F 900 GS-teszt az enduróparkban

Egésznapos terepezés köves, sziklás talajon, vízátfolyásokban és az erdők mélyén.

Teszt: Harley-Davidson Sportster S
Csúcstechnika a patinás név mögött

Teszt: Harley-Davidson Sportster S

Valódi sportmotor a szó legjobb értelmében, miközben hangulatos, mint bármelyik Harley.

Teszt: Brixton Crossfire 125
A retró soha nem megy ki a divatból

Teszt: Brixton Crossfire 125

Az új Crossfire sokkal többet tud, mint első ránézésre sejtenéd.

Teszt: Malaguti Drakon 125
Felsőbb osztályba léphet

Teszt: Malaguti Drakon 125

Az új Drakon nem a géposztály legerősebbje, de nagyon közel áll hozzá és árban is versenyképes.

Teszt: BMW R 18 B
Oda üt, ahol a legjobban fáj

Teszt: BMW R 18 B

Ha a Pan America megjelenése pimasz tockos volt, akkor az R 18 B maga a kemény jobbegyenes.

Teszt: CFMoto 650NK
A nagy testvér árnyékában

Teszt: CFMoto 650NK

Nincs könnyű dolga a 650NK-nak, hiszen a legnépszerűbb géposztályban kell bizonyítania.

Teszt: Brixton Crossfire 500 XC
Nem hiszed el, amíg ki nem próbálod...

Teszt: Brixton Crossfire 500 XC

Végre egy motor, ami rácáfol az előítéletekre! Megfizethető és izgalmas gép lett az 500 XC.

Teszt: CFMoto 650 MT
A meglepetés erejével

Teszt: CFMoto 650 MT

Jól néz ki és meglepően kedvező az ára – csupa meglepetés a CFMoto crossovere.

Teszt: BMW R 1250 RT5
Elsőosztály helyett magángép

Teszt: BMW R 1250 RT

Nem változott a váz és az erőforrás, de akkor mi új a motoron? Meglepő, de szinte minden más.

Teszt: Malaguti Dune 125 X
A túlélés mestere

Teszt: Malaguti Dune 125 X

A Dune nem csupán fürge enduró, hanem a 125-ös terepmotorok egyik utolsó képviselője.

Teszt: BMW R 1828
Csak semmi mellébeszélés!

Teszt: BMW R 18

Úgy lett igazán retró az R 18, hogy közben erő és kezelhetőség terén is fityiszt mutat a vetélytársaknak. Szinte tökéletes gép, és - a hibái ellenére is – nagyon könnyű beleszeretni.

Teszt: BMW F 900 R62
Az utolsó dominó

Teszt: BMW F 900 R

Tavaly a bajorok adták el a legtöbb nagyendurót és túramotort Magyarországon, ám a nakedek trónját nem sikerült megkaparintaniuk. A teszt után erős a gyanúm, hogy idén az is meglesz.

Teszt: BMW C 400 X44
Ne ítélj elsőre!

Teszt: BMW C 400 X

Messziről úgy fest, mint egy átlagos nagyrobogó, de teljesen más élmény vezetni. Ráadásul árban is megveri a vetélytársakat - kezdhetnek aggódni az olasz és japán gyártók, hogy mivel vágjanak vissza.

Teszt: Honda CBR500R15
Marquez nyomában

Teszt: Honda CBR500R

Egyre jobbak és sokoldalúbbak az A2-es gyorsasági motorok, de kérdés, hogy mit tudnak éles helyzetben, versenypályán? Chrobák Jani alaposan kifaggatta a régi-új félliterest.

Teszt: Pannonia-Rotax 350 16
A szerelem képzelt, a beteljesülés valódi

Teszt: Pannonia-Rotax 350

A Pannoniák sosem kaphattak ilyen jó, négyütemű blokkot. Amit a gyáriak nem tudtak meglépni, sikerült egy érdi mesternek.

Teszt: Honda CB500F, 201620
Ötszáz, bizony, dalolva ment

Teszt: Honda CB500F, 2016

Sokan még mindig nem ülnének félliteresre, pedig a mindennapi közlekedésre sokkal alkalmasabb egy ilyen, mint sok böszme cirkáló vagy sportmotor. A CB500F esetében ez különösen igaz.

Teszt: BMW F 800 GS34
Nem csalás, nem ámítás

Teszt: BMW F 800 GS

Az F 800 GS sikere ékes bizonyíték arra, hogy igenis szükség van valódi terepmotorokra. Egy egész hetes teszten jártunk utána, miért is ilyen kapós a bajorok nemrég megújult endurója.