Meglepetésre a Ducati és az egykori világbajnok, Casey Stoner ugrott az élre az első idei MotoGP-teszten, Malajziában.
A DORNA véglegesítette az idei, 18 futamból álló világbajnokság menetrendjét. Nyár közepén több versenyhétvége is lesz a közelünkben.
Madridban került sor a közel egyórás ceremóniára, melynek végén a két pilóta, Rossi és Viñales közösen leplezte le a gépet. Már első ránézésre is látszanak érdekes különbségek.
A hangvillások január 19-én jelentik be először hivatalosan az idei szezonra vonatkozó terveiket, ám addig is készítettek a nagyérdeműnek egy látványos, sokat ígérő videót.
Tudod, mivel töltik szabadidejüket a leghíresebb versenyzők? Talán meglepő, de sokan ekkor sem tudnak szakítani a motorokkal.
Lorenzo kerek perec kijelentette, miben jobb a négykerekű cirkusz, mint a MotoGP. Talán meglepő, de nem a technikai részleteket ecsetelte, hanem a rajongókat, pontosabban azok hiányát hozta fel legfőbb pozitívumként.
Egy MotoGP futam érdekessége nekünk, nézőknek számos tényezőtől függ, s ezek közül csak egy a szoros, századmásodperceken múló győzelem. Az elemzők most mégis megpróbálták tisztán a számok nyelvére lefordítani, mi is zajlott idén a pályákon.
Visszavágott a tavalyi fiaskóért, és magabiztosan hódította el a döngöltpályás verseny első helyét a MotoGP idei bajnoka, Marc Marquez. Meglepetésre egy másik gyorsaságis is felfért a dobogóra, leszorítva ezzel az élről a szakág legjobbjait.
A MotoGP-s kiruccanás után visszatérő Laverty őszintén mesélt arról, hogy bizonyos területen a Superbike-motorok igenis lekörözik a MotoGP drágább, erősebb gépeit.
A spanyol pilóta megnyitotta saját kiállítását, amellyel a MotoGP és a Formula-1 legendás alakjainak állít emléket.
Bár a pályaversenyzést és azon belül is a MotoGP-t szokás a kétkerekű sportok királyaként emlegetni, a lassú manővereket és magabiztos motorkezelést igénylő endurózás is hasonló kvalitásokat kíván. Most a műfaj egyik ásza, Graham Jarvis ad leckéket terepezésből.
Napestig lehetne vitatkozni azon, hogy a Superbike vagy a MotoGP versenyhétvégéi izgalmasabbak-e, ezért inkább a tényekre hagyatkozunk. Ezek alapján úgy tűnik, a gyakran másodvonalas szériának titulált Superbike éppen beelőzi a nagy riválist.
A Suzukitól elszerződő ifjú spanyol alaposan meglepte a teljes mezőnyt a szezonzáró spanyol teszten. Mindkét nap ő volt a leggyorsabb, sőt végül egyedül neki sikerült másfél perc alatti köridőt futnia.
Pont olyan pezsgő és izgalmas volt a királykategória idei zárófutama, mint maga a szezon. A csaták a Moto3 legszebb pillanatait idézték, de csak a helyosztókért, mert a győzelem már a rajtnál eldőlt.
Bár Máté a következő idényt még nem a MotoGP európai betétfutamaiként megrendezendő Red Bull Rookies Cup mezőnyében tölti, lehetőségei igencsak kecsegtetőek, és célja egyértelműen a vb-szereplés.
A MotoGP valenciai pilótája egy teljesen más szakágból indult, majd az aszfaltos versenyzésre rátalálva fokozatosan küzdötte fel magát a ranglétrán. Bár a szerencse sokszor elpártolt mellőle, számos elismerésre méltó eredménnyel büszkélkedhet.
Az egész szezonban megbízhatóan, higgadtan versenyző Marqueznek a jutalomjátékban megremegett a keze, és eldobott egy biztosnak tűnő futamgyőzelmet, no meg egy izgalmasnak ígérkező csata lehetőségét.
Lassan külön kiadást kell nyomtatni a Guinness Rekordok Könyvéből, amiben kizárólag a 23 éves spanyol elképesztő eredményeit taglalják. Marquez tegnapi győzelmével egy újabb páratlan eredményt ért el.