Nemrég indult cikksorozatunkban az aprónak tűnő, ám adott esetben komoly büntetéssel sújtható közlekedési kihágásokat járjuk körül. Ezúttal arról lesz szó, mit kaphatnak az önjelölt utcai stuntriderek.
Százezer motorost érint az új rendelet, mely értelmében megjelölik a járműveket azok környezetvédelmi besorolása alapján. Nem aprózzák el, az országba belépő külföldiek is matricát kapnak, aki pedig elmulasztja ezt, akár negyvenezer forintra is büntethető.
Az éves matrica nem egy évre szól és nem is december végén jár le - többek között ez is kiderült az NFM tájékoztatásából, mint ahogyan az is, hogy a hosszabb úthálózat ellenére a díjak idén sem változnak.
A napközben is fagypont alatti hőmérséklet és az ebből fakadó rendkívül csekély tapadás is közrejátszhatott a tegnapi tragédiában.
Most induló cikksorozatunkban olyan kisebb-nagyobb szabálysértéseket járunk körül, amelyek nap mint nap tapasztalhatóak a közutakon. Ezek többsége apróságnak tűnik, ám mindegyikük komoly bírságot vonhat maga után.
Szélesebb hátsó gumit szeretnél a gépedre, feldobnál egy sportkipufogót vagy beépítenél egy nagyobb erőforrást? Szinte semmi nem lehetetlen, de legtöbbször nem éri meg belevágni, mert többe kerül a leves, mint a hús.
A kontinens több országában tárt karokkal – és ingyenesen használható utakkal – várják a motorosokat, de akadnak olyan államok, ahol egy nap alatt akár 40-50 eurót is elszórhatsz a fizetőkapuknál. Összeállításunkkal segítünk elkerülni a legdrágább szakaszokat, hogy kevesebbet kelljen költened a nyaralás alatt.
A változás nyomán teljesen eltűnnek az ezredforduló előtti gépek az utakról. Aki arra túrázna, feltétlenül nézze át a júliustól életbe lépő szabályokat, mert hamarosan bírságolják is a renitens motorosokat.
Örök ellentét feszül az erdőtulajdonosok és az endurósok között, pedig a vita megoldása kézenfekvőbb, mint azt sokan gondolnák. Már csak az a kérdés, melyik oldal kezdeményezi a párbeszédet.
Egyre több szó esik a vezető nélküli autókról. Lássuk, vannak-e ilyen fejlesztések a motoroknál, és mi lehet ezeknek a célja?
Fellélegezhetnek az esztergomi, győri, soproni és szolnoki autósok, illetve motorosok - immáron bizonyos, hogy a környékükön nagy mértékben javul a közlekedés.
Egy motorral vagy robogóval sok időt és pénzt spórolhat az autóból átülő ingázó. Most végre a hitetlenek is ellenőrizhetik, mennyit is vesztegetnek el egy nap alatt.
Városainkban a legtöbb helyen forgalomirányító lámpákkal kiegészített négyes csomópontok találhatók, pedig a körforgalom - okosan használva - sokkal jobban működik.