A biztonság mellett az is fontos elvárás volt, hogy töltőállomásként működjön a szerkezet.
Soha nem látott szinten a hazai üzemanyag-fogyasztás, mégis masszívan csökkennek az árak.
Kétszáz oldalas, száz fotóval illusztrált könyvet írtak a 12-szeres nagydíjgyőztes Adorjánról.
Azt hitték, újat kérhetnek a külföldön bevont vezetői engedély helyett – nagyot tévedtek.
Öt napon át kipróbálhatod, sőt kedvezményes áron meg is veheted a tesztmotorokat.
Még sincs köze a névleges dB-értéknek a valós hangerőhöz? A tesztek szerint vajmi kevés.
Jön a következő ütem, mégpedig a legfontosabb szakasszal, és lesz két új elkerülőút is.
Tesztmotorozás most hétvégén a Harley-Davidson Budapestnél.
Egy újabb példa arra, hogy miért kell profikra bízni az ilyen rendezvényeket.
Azt mondják, ő volt „a nap hőse”, és ez nem afféle újságírói túlzás. Le a kalappal előtte!
Nem vicceltek, tényleg rácsok mögé kerül, aki eltiltás alatt vezet.
Nő a bírságok összege, ám ez csak a kezdet – hamarosan akár le is foglalhatják a járművet.
Csigatempó és fizetős parkolás a motoroknak? Megnehezíti az ingázók életét a friss döntés.
Kiderültek a céldátumok, pár év múlva már nem lehet benzines motort használni Brüsszelben.
A Btk. után frissítik a KRESZ-t is, retteghetnek az ittasan vagy jogsi nélkül vezetők.
Végre papíron is környezetbarátnak minősülnek az elektromos motorok.
Továbbra is lehet EU-n kívülről vásárolni, de kérdés, hogy van-e értelme.