Akárcsak tavaly, idén is gőzerővel támadja ellenfeleit a Honda. A Milánói Motorkiállítás első felvonásaként tíz új modellt mutatnak be a japánok…
2012-ben az is beszáll, aki eddig nem gyártott ilyen motort...
Új erőforrás és váltómű, mely szenzációs fogyasztást ígér.
Az első gyakorláson a Hondák taroltak.
Kétszemélyes, rendszámos robogó, 553 000 forintért?
Egy könnyű, stílusos motor, nulla szélvédelemmel. Ez a Solus SR500.
Augusztus huszadikán irány a Hungaroring!
A Kawasaki és a Honda is új köntösbe öltözteti ezres sportmotorját 2012-re.
Nincs elsöprő Honda fölény, de holnap is egy repsolos motor indulhat a pole-ból.
Az MX2 kategória legújabb injektoros krosszgépét egy nagyon is profi amatőrpilótával teszteltük, akinek óriási tapasztalata van a két- és négyütemű Hondák terén.
2:05.5-ös köridő és egy harmadik hely Brnóban - egyre erősebb Prop-tech Honda.
Szinte hajszálra ugyanaz, mint a VFR800F, a Crossrunner mégis önálló személyiség. A Honda újoncát Spanyolországban próbálhattuk ki.
A kilencedik rajthelyről indulva a második helyért csatázott a Doctor.
Dupla önfeláldozás: rekordszámú résztvevő volt az eseményen.
Megújult a fiatalok és a hölgyek körében is népszerű CBR125R, sőt, egy nagyobb testvért is kapott, kétszer akkora blokkal.
Komoly meglepetések és foghíjas rajtrács a 2011-es MotoGp szezon első hétvégéjén, a Losail versenypályán.
Az elsősorban versenyzésre fejlesztett CBR600RR mellé egy közútra sokkal alkalmasabb, kényelmesebb, ráadásul jóval kedvezőbb árú sportgépet dobott piacra a Honda.
Stoner az élen, Yamahák a második sorban, a legjobb ducatis versenyző Barbera.