Az egyébként jórészt hobbicélra vásárolt gépek most a kármentésben és az újjáépítésben segítenek, hogy az élet mielőbb visszatérhessen a rendes kerékvágásba.
Az eredeti terveket messze túlszárnyalva közel nyolcvanan adtak vért a dobogókői parkolóban, ahol az életmentő bemutató és a vezetett túra mellett látványos stuntshow fogadta a motorosokat.
Az egyre szigorúbb ellenőrzések dacára a mai napig sokan trükköznek ötvenesnek álcázott, de valójában nagyobb hengerűrtartalmú motorokkal. Márpedig ha valakit emiatt elővesznek, számos egyéb szabályszegésért is felelnie kell, s egy baleset után a gatyája is rámehet a kártérítésre.
Küszöbön áll a közlekedés forradalma, hamarosan az utcakép részévé válhatnak a teljesen önvezető autók, amivel egy csapásra megváltozik az ingázás. Fárasztó teendő helyett kikapcsolódás, pihenés lesz a munkába járás.
Évek, sőt évtizedek óta sürgetik már a kétkerekűek kedvezményes díjszabását, s most, a nagyszabású aláírásgyűjtés hatására végre kötélnek állt a talján autópályakezelő. Más kérdés, hogy ezzel nem mindegyik motoros lesz elégedett.
Mintha csak egy jól kitalált forgatókönyv lenne: a motorosok nem hagyták, hogy a négyéves kislány szomorkodjon ellopott Yamahája miatt, ám mire összegyűjtötték az új gép árát, a történet váratlan fordulatot vett.
Az Unió több országában felmerült, hogy a korábbi szabályokat felülírva egyre fiatalabb vezetők ülhessenek volánhoz. Már jövőre bevezethetik a 16 évtől kiadható B-s jogosítványt.
Hogyan lesz egyszerre hatékony és megfizethető az úthálózat fejlesztése? A 27 éves magyar kutató egyszerű, mégis forradalmi ötlettel rukkolt elő, melynek középpontjában az üzemanyag jövedéki adójának eltörlése áll.
A szövetség becslései egészen komor képet festenek a hazai helyzetről, úgy látják, gyakorlatilag alig van olyan kétkerekű, mely után rendszeresen fizetik a biztosítási díjat. Milliókat kockáztat, aki sajnálja a havi pár száz forintos kiadást.
Hamarosan sokkal könnyebb lesz elérni a Mátra és a Felvidék legszebb részeit, ugyanis a közeljövőben két, észak felé tartó gyorsforgalmi utat adnak át, illetve megkezdik egy harmadik munkálatait.
A Magyar Közlönyben megjelent módosítás ezúttal nem a közlekedőket, hanem a vizsgaállomásokat érinti, a szervizeknek alig egy évük van a végrehajtásra.
Az elmúlt hétvégén egy üzemanyagot szállító tartálykocsi felborult, majd a kiömlött benzin meggyulladt, a helyszínre siető több száz embert megsebesítve, akik motorjaikat sem tudták kimenteni.
Csak júniusban ötször módosítottak a 95-ös árán, mindannyiszor pár forinttal olcsóbb lett, s úgy tűnik, a folyamatnak még nincs vége.
A Gazdasági Versenyhivatal az új gépjárművek forgalomba helyezésével és üzemben tartásával összefüggő költségek jelentős csökkentését javasolja, valamint újragondolnák az eredetvizsgálat rendszerét is. Céljuk a piaci növekedés fenntartása.
Néhány hét alatt ismét 10-20 forintot faragtak a benzin, valamint a gázolaj árából, s úgy tűnik, a trend nyáron is folytatódik.
Felhajtod? Átütöd? Donorozod? Közlekedési kihágásokat elemző cikksorozatunk aktuális részében az egyedi azonosítójelek módosításának, illetve meghamisításának kényes témakörét tárgyaljuk.
Egy részben magyar tagokból álló endurós társaság versenygépeit tulajdonították el ismeretlenek múlt hétvégén, Arad megyében. A kár összesen több mint 12 millió forint, ezért a versenyzők szokatlanul magas jutalmat ajánlottak fel a nyomravezetőnek.
Két olyan sportolót veszítettünk el, akik szakágukban utánozhatatlan teljesítményt nyújtottak, és messze kiemelkedtek a mezőnyből.