Tíznapos kaland egy 125-össel
Az egész országot bejárni másfél hét alatt egy 125-ös motorral? Lám, nem lehetetlen!
Bemutatómotorok nagy kedvezménnyel
A motorok jórésze még száz kilométert sem futott, mégis komoly árengedménnyel kapható.
Két új Crossfire érkezik idén
A1-es és A2-es modellekkel bővül az osztrák márka kínálata.
Így zajlott a 3. Brixton-találkozó a Garda-tó partján
Bár fiatal márka, máris nagy és összetartó közösséget toborzott maga köré a Brixton.
Épített motorok az IPM-től
Egyedi, vagány gépet szeretnél, de 125-össel jársz? Az IPM zsenijei szerint ez nem akadály.
A motorozás is rock 'n' roll!
Euro 5 norma ide vagy oda, még mindig akadnak a piacon klasszikus, léghűtéses vasak.
Itt a Brixton Cromwell 1200
Nyomatéktól dagadó, csodaszép klasszikus lett a Brixton újdonsága.
Látványos videó a Rayburnről
Épített motort szeretnél, de nincs flexed és nem akarsz szívni a műszakin? Itt a megoldás.
Újabb részletek a Brixton BX1200-ról
Már tudjuk, ki készíti az erőforrást és milyen beszállítóktól érkeznek az alkatrészek.
Épített Crossfire Alsó-Ausztriából
Létezik praktikus, megfizethető, mégis egyedi café racer? Philipp szerint igen.
Már itthon is kapható a Himalayan és az Interceptor 650
Nem csak a kedvező ár szól a Royal Enfield klasszikusai mellett.
Az első Brixton-találkozó
Közös túrát szerveztek a brixtonosok, hogy együtt járják be a legszebb spanyol vidékeket.
Stílusos naked lesz az új Crossfire
Kimondottan formás és alaposan kihasználja az európai szabályok szabta keretet.
A motorozás olyan érzést nyújt, mint semmi más
Ki tudja, ha anno nem játékmotort kap nagyapjától, talán soha nem ül nyeregbe.
Motorozás, a beteljesült álom
125-öst vennék, de robogó vagy motor legyen? A Cromwell kipróbálása után nem volt kérdés.
Teszt: Brixton Felsberg 125
Munkába járás, túra vagy hétvégi peca? A kis scrambler mindegyikben jó, és nem is kerül sokba.
Újabb képek az 1,2-es Brixtonról
Az A1-es és A2-es motorokkal hódító Brixton szintet lép, és piacra dobja 1,2-es klasszikusát.
Robert és a 125-ös Cromwell
„Egész héten az autóban és az irodában ülök, szóval nagyon kellett a motor és a szabadság.”