Felveheted a pályanapokat, túrákat, de ami még fontosabb: segíthet a balesetek tisztázásában.
A végső cél, hogy a járművek is „üzenjenek” egymásnak, ha veszélyes helyzetet érzékelnek.
Egy újabb példa arra, hogy miért kell profikra bízni az ilyen rendezvényeket.
Magától parkol, egyes szintű önvezető és szinte lehetetlen ellopni – ez már a jövő?
Javulnak a számok, pedig egyre több a motor az utakon – csak így tovább!
Öt jótanács és egy tanulságos videó: ezért vagyunk lobbanékonyabbak a kánikulában.
Pénzbírságot kaphatnak a társukat magára hagyó motorosok.
Szinte felfoghatatlan, hogy a baleset után nem nyújtottak segítséget sérült motoros társuknak, sőt a rendőrség szerint hátráltatták az életmentést. Eljárás indult ellenük.
A biztosító vezetői úgy döntöttek, hogy visszautalják a díjak egy részét, mert olyan kevés baleset történt tavaly. A motorosok többsége nem tartotta meg a pénzt, inkább felajánlotta az OMSZ-nek.
Harmadára csökkent a héregi szerpentinen történt balesetek száma, és ehhez a Magyar Közút új felfestései is hozzájárultak. Jó lenne, ha máshol is megjelennének az utakon.
Edzés közben balesetet szenvedett tízszeres Magyar Bajnok Szvoboda Bence. Sérülései dacára személyesen számolt be róla, mi vezetett az eséshez és milyen következménnyel járt a szerencsétlen bukás.
Fontos tények és intelmek hangzanak el a riportban. Kiderül, hogy a sérüléssel járó balesetek többségében vétlenek a motorosok, de még mindig gyakori gond az abszolút gyorshajtás.
Sokan bírálják az itthoni KRESZ-t, hogy miért csak álló autók között engedi meg az előregurulást. Franciaországban 50 km/óráig engedélyezték a sávok közötti haladást, de rosszul sült el.
Történelmi mértékben csökkent a balesetek és az elhunytak száma, és ez nem üres frázis: az ötvenes évek óta nem volt ilyen kevés incidens Magyarország útjain. A motorosokat külön kiemelték a rendőrök.
Tíz évre rácsok mögé kerül a román születésű, Angliában élő férfi, amiért üldözés közben nekiment a tolvajok motorjának, és a balesetben az egyik elkövető elhunyt.
Lényegesen kevesebb ütközést okoztak a motorosok idén, mint a korábbi években. Mondhatnánk, hogy a tavaszi hónapok korlátozásai miatt, de a számok nem ezt mutatják.
Kevesen tudják, hogy nem muszáj baleset miatt bíróságra menni, ha egyébként megegyeznek a felek. Ezúttal a chopperest elgázoló hölgy gondolta úgy: inkább a motoros gyógyulására költ ügyvéd helyett.
Noha évről évre csökken a részegen okozott balesetek száma, még mindig sok a teendő. Ráadásul nem sokat tudnak kezdeni azokkal, akik az eltiltás után is jogsi nélkül, piásan ülnek autóba.