Az olaszok és a németek nagyágyúit a brnói versenypályán eresztettük össze.
„Motort tavasszal kell eladni fiam, olyankor van „jó ára”, télen senki nem vesz semmit!” – a mai napig fülembe csengenek apám mondatai.
Az Aprilia keddi bejelentése váratlanul érte Talmácsi Gábort és csapatát is.
Hoztam is ajándékot, meg nem is – talán ez jellemzi legjobban az olaszok hivatalos nyilatkozatát, a Moto2 kategóriával kapcsolatban.
A hírek szerint Jorge ’Aspar’ Martinez vehetné át a gyakorlatilag kész Aprilia Moto2 projektet a noalei gyártól.
Csak remélni tudjuk, hogy a holtszezonra jellemző alaptalan pletykák egyike, hogy az Aprilia kivonul a 2010-es Moto2 bajnokságból.
2010-ben az Aprilia gyári versenyzője lesz az újonnan induló Moto2 géposztályban.
A régóta húzódó és sok pletykát megélt konfliktus a Team Toth és az Aprilia gyár között végül sajnálatos módon nem hozott megegyezést.
Pár elcsípett kép az Aprilia V4-es naked motorjáról.
Mattia Pasini Mugellóban győzelemre vitte a Team Tóth Apriliáját. Interjúnkat a bravúros verseny előtti héten készítettük!
Újabb gondok adódtak az Apriliával, ezúttal már a futam elején megállt a bringa. 250-ben Kalio ölébe hullott a győzelem, míg a királykategóriában Pedrosa mennybe ment.
A következő fotó látott napvilágot az aprilia V4-es motorjáról.
A 2007-es esztendőben komoly erőket vonltat fel az olasz gyár offroad és onroad vonalon egyaránt.
Bár a motogp.com-on pár napja azt írták, hogy Talmácsi a régi motorral vág neki a szezonnak, most mégis új motort kapott.
Jövő hét közepén hivatalosan is bemutatkozik az Aprilia Racing Team.
Eredményes napon van túl a Team Toth Aprilia csapat, amely ma először állt fel teljes egészében.
Ma már a gyári apriliások is aktív részvevői voltak a jerezi tesztnek. Magyar szempontból a lehető legjobban alakult az első tesztnap, ahol csakúgy, mint legutóbb Talmácsi Gábor nevéhez fűződik a napi legjobb köridő.
Hagyomány ugyan, hogy év végén megrendezésre kerül Talmácsi Gábor zárópartyja, a mostani azonban mégis különleges volt.