6Jelentősen nőtt az üzemanyag-fogyasztás
A járművek és az általuk megtett kilométerek száma is egyértelműen nőtt, amit leginkább a folyamatosan gyarapodó üzemanyag-fogyasztásból lehet lemérni. Az újabb jelentős árcsökkenés is hozzájárult a bővüléshez.
25Motorostúra kiskáté – 2. rész
Mitől válik élvezetessé a csapatban motorozás? Milyen jelzésekre és mozdulatokra érdemes figyelned? Hogy alakul ki a sorrend, és kinek milyen szerep jut? A túramotoros sorozat második részében ezekre adunk választ.
Faültetéssel küzdenek az előítéletek ellen
Néha elég egy jó ötlet és persze a tenni akarás, hogy megváltozzon a vélemény a motoros-quados csoportokról. Szép és követendő példa.
2Yamaha XT700Z Ténéré
Durva hasmagasság, fűzöttküllős, 21 colos első kerék és kiváló időjárás-védelem - ezek jellemzik a Yamaha ősszel érkező nagyágyúját. Újabb taggal bővül a valódi endurók mezőnye.
14Hét év börtön cserbenhagyásért
Nem ritka, hogy a halálos kimenetelű balesetek okozói is megússzák felfüggesztettel, éppen ezért kirívó, hogy a volánnál elalvó férfit most hétéves börtönbüntetésre ítélték. A bírák nem vették félvállról a cserbenhagyást.
4Az egykerekűek története
Aki szerint a motorkerékpárok túl stabilak, az próbára teheti magát a különböző felépítésű, de mindenképpen egyetlen kerékből álló szerkezetekben. A szinte ismeretlen kategória lassan 90 éve létezik és világszerte sok rajongója akad.
Elrajtolt az MX OB
A legkeményebb srácok 350-es és 450-es, négyütemű motorokkal küzdenek az elsőségért és persze a bajnoki címért. Most Déczi Balu jóvoltából belekóstolhattok, miként is zajlik egy MX-futam belülről.
33MotoGP - Austin
A sok-sok esés miatt unalomba fulladt a verseny, de a rajongók így sem maradtak izgalmak nélkül. Lorenzo a Ducatihoz megy, Vinales ölti fel a yamahás bőrszerkót, Rossi pedig már az új karriert tervezi.
14Robogótúra egész Európán át - 2. rész
Az eső továbbra sem kegyelmezett, ráadásul egy kis tévesztés miatt Franciaországból előbb Belgiumba, majd Luxemburgba jutottam, s csak onnan Augsburgba. Következik a páneurópai robogótúra befejező része.
Motorosrendőr-vizsga a gyakorlatban
Dupla irányváltás gázelvétel nélkül, miközben négy villamossínen mész át - ilyen és ehhez hasonló feladatok kerültek az idei rendőrmotoros-vizsga programjába. Most a nyeregből nézheted végig, hogyan is fest mindez élesben.
11X. Motoros Búcsú és zarándoklat
Idén 10. alkalommal kerül sor a Motoros Búcsúra, a kétkerekűek zarándoklatára Szentkút-völgyében. Hogyan indult útjára, miként lett hagyománnyá és mit tartogat az idei rendezvény? Erről beszélgettünk a szervezőkkel.
16Új módszer az illegális gépek kiszűrésére
Különös módját választotta a rendőrség az erőfitogtatásnak: a forgalmival nem rendelkező, ezért szabálytalanul használt motorokat és ATV-ket elkobozzák, majd nyilvános műsorban zúzzák be őket.
10VI. Szezonnyitó felvonulás a fővárosban
Nyitott szemmel járunk és figyelünk egymásra! - ez a mottója az április 9-én kora délután induló szezonnyitó felvonulásnak, ahol a tervek szerint minden korábbinál több résztvevő lesz.
20Rendhagyó bírságok külföldön
Érdemes már most alaposan átnézni, hogy a nyári kirándulások célországaiban milyen szabályok érvényesek, nehogy útközben érjen kellemetlen meglepetés. A skála rendkívül széles, nem ritkák a több ezer eurós tételek sem.
Gyorsan válts, hamarabb körbeérsz!
A kuplung nélküli sebességkapcsolás már réges-régen megszokott a versenysportban, sőt a gázelvétel nélküli váltás is egyre inkább elterjedt. Videónkban a Healtech rendszerét mutatjuk be.
8Átszervezések a talján cégnél
Az olasz lapokban több helyen kiemelték, hogy nem a klasszikus csődhelyzetről van szó, de tény, hogy komor felhők gyülekeznek az MV Agusta háza táján. Igazán kár érte, mert az elmúlt szezonban úgy tűnt, hogy ismét növekedési pályára állhatnak.
46MotoGP - Argentína
A meglepő edzéseredmények után a kaotikus rajt, majd a kötelező motorcserék borzolták a kedélyeket Argentínában. Teljesen új erőviszonyokat láthattunk Katar után.
15Használtmotor: Honda NC700X
Nem éppen könnyű, még csak olcsónak sem mondható, a teljesítménye pedig gyanúsan kevés, a vevők mégis imádják. A siker titka, hogy takarékos, sokoldalú, mégis élvezetes masina, ami 50-60 ezer kilométer után is éppen olyan fitt, mint újkorában.