Tíz pontot szorgoskodott össze a Superbike-vb betétfutamán Laczkó Máté, a Keefer-MW Performance versenyzője, aki most a motor hazai fejlesztéséről és a nyári tervekről mesél nekünk.
Bár csak 2017 elején vezették be, néhány futammal az évadnyitó után máris eltörölnék a bonyolult, de nem igazán hatékony rajtceremóniát.
A Superbike-vb legutóbbi fordulóján, Donington Parkban éppen századszor állt Kawasaki-pilóta a dobogó legfelső fokán. Bármilyen hihetetlen, a siker kapcsán szóba került a Hungaroring is, s nem véletlenül.
Az utóbbi évek egyik leglátványosabb bukása fémjelezte a Superbike-vb olasz hétvégéjét, ahol ezúttal nem lehetett megfogni Davies-t.
Száz sportmotor kijönne az árából, de új tulajdonosa valószínűleg mégsem egy hangárnyi superbike-ra voksol, helyette inkább megveszi világ legdrágább kétkerekűjét.
A műszaki alapok nem változtak, ám így is számos eltérés felfedezhető a legvadabb Firablade-en. Első körben csupán néhány tucatot készítenek a versenykész superbike-ból, mely alig kerül többe, mint egy lámpákkal felszerelt, új hatszázas.
Meglepő módon kora tavasszal és Kínában jelenti be a BMW új motorjának érkezését, mely minden bizonnyal az S 1000 RR eddigi legkönnyebb és legkiválóbb tömeg/teljesítmény arányú változata lesz.
Guy Martin és John McGuinness 2017-ben nemcsak superbike-jaikkal vágnak neki a TT-nek, hanem elektromos kétkerekűekkel is rajthoz állnak. Most azt is megmutatták, pontosan milyen motor dolgozik alattuk a Man-szigeten.
Délelőtt nagyszabású sajtótájékoztatót tartott hazánk egyik legismertebb csapata, a 220 Volt H-Moto Team. A rendezvényen beszéltek az elmúlt évek eredményeiről és a jövőt érintő, igencsak komoly tervekről, melyek között a Superbike is szerepel.
Bár a sportmotorok mostanában háttérbe szorulnak a crossoverek mögött, a bajor gyártó továbbra is tízezres darabszámban értékesíti superbike-ját, illetve az abból készített átiratokat. Új szabályok ide vagy oda, az S-széria tagjai ismét csak könnyebbek és erősebbek lettek.
Századok döntöttek az első helyről és a dobogóról is a Superbike-vb nyitófutamán, Phillip Islanden. Az erőviszonyok rendkívül kiegyenlítettek, négy márka osztozott az első öt pozíción.
A következő napokban felpörögnek az események: mindkét gyorsasági szakág ászai bőrruhát öltenek, hogy felkészüljenek a jövő héten kezdődő idényre. Közben az is kiderült, hogy 2017-től még több motorsportot láthatunk magyar kommentárral a tévében.
Azt hitted, csak endurókból készült összkerékhajtású kivitel? A japán és a svéd mérnökök elszántságának hála akadtak utcai motorok, sőt egy működő, ezres superbike is! Most sorra vesszük a legérdekesebb ilyen prototípusokat és ma is kapható járműveket.
Nyilvánosságra kerültek a japán gyártó új, V4-es superbike-jának hivatalos tervrajzai, amelyekből kiderül, a 2018-as szezon nagy durranásának ígérkező gép hátsó légterelőket és egyszemélyes ülést kap.
Látványos honlap, lenyűgöző teljesítményadatok, és mindezek mellé egy olyan ár, amivel a benzines sportmororok sem versenyezhetnek. Azt állítják, több mint hatszáz kilométert tud egy feltöltéssel - túl szép, hogy igaz legyen?
Támogatóként és beszállítóként is jelen lesz Igor Akrapovič, illetve csapata az idei Superbike-világbajnokságon. Új fejlesztéseikkel a Honda alakulatát segítik, hogy a japán gyár pilótái ismét a vb-címért harcolhassanak.
Tegnap délután zárult az idei év első WSBK-tesztje, ahol meglepetésre Savadori bizonyult a legerősebb kihívónak a komoly eséssel záró világbajnokkal szemben.
A hetvenes évek GP-motorjait idéző, mégis egészen furcsa és eklektikus külsővel ruházták fel az elektromos kétkerekűből készült superbike-ot.