A második negyedévben 53%-kal (!) csökkent a nagymotorok forgalma Európában, és akkor úgy tűnt, nem is „áll lábra” a piac. Korainak bizonyult a borús jóslat: ősszel elképesztő pörgés volt a szalonokban.
Szintfelmérőnek és edzésnek is kiváló lesz a Superbike-futam Bálint számára, aki ezúttal a cseh csapat Yamahájával áll rajthoz, ráadásul rögtön két jerezi versenyhétvégén.
Erősebb, mégis tisztább üzemű lesz elődjénél az új MT-09, ám a formavilága valószínűleg megosztja majd a motorosokat. Akárhogy is, néhány nap múlva hivatalosan is leleplezik az új sorhármast.
Nakagami és Marquez is brillírozott az edzéseken, s ez alapján úgy tűnt, Quartararo, Mir és Dovi mellett a hondás is beleszólhat a világbajnoki cím sorsába. Persze a versenyen végül minden másként alakult.
Meglepetésre – most éppen – nem a GS vezeti az eladási listákat, és szintén meghökkentő, hogy milyen márkák sorakoznak a legjobb ötben. Alaposan átfésülte a motorpiacot a járványhelyzet.
Több mint száz esztendeje ontja magából a jobbnál jobb gépeket az osztrák KSR kremsi gyáregysége. Ma az egykori alapító dédunokája vezeti a legendás vállalatot, aki nagy tervekkel készül a jövőre.
Arra utal az új szlogen, hogy nagyobb erőforrást kap és izmosabb lesz a 2021-es Yamaha MT-09, miközben jelentősen csökken a károsanyag-kibocsátása, hogy megfeleljen az Euro5 előírásainak.
Quartararo elbukta vezető helyét a tabellán, ám nem ez, hanem az ifjabb Marquez elképesztő tempója volt a futam legnagyobb meglepetése. Megtippelni sem lehet, ki lesz idén a világbajnok.
Most aztán tényleg méltó a nevére a Forza, hiszen megjelent a népszerű robogócsalád legerősebb, leggyorsabb tagja. Persze nem csak ez az újdonság, hanem a Honda Smartphone Voice Control is.
Az ifjabb Marquez úgy zárkózott fel a tegnapi futamon, mintha csak a bátyja ült volna a motoron. Szinte hihetetlen, de idén már hét különböző győztesünk van kilenc futam alatt.
Visszaülni a ropira tört motorra és azzal első sorba kvalifikálni magad? Kovács Bálint letette a névjegyét az IDM-ben, és a nehézségek dacára Folgert is maga mögé utasította az edzésen.
Nem jött össze Rossi kétszázadik dobogója, és Dovi sem remekelt a spanyol futamon. Továbbra is nyitott a bajnokság, és meglepetésre egyre erősebbek a szezon második felében felzárkózó Suzukik.
Rögtön egy egész modellcsalád érkezik az olaszok új, 660-as sorkettesével. Az RS sportmotor mellett immáron biztos, hogy Tuonóban, sőt Tuaregben is láthatjuk a pillekönnyű erőforrást.
Újra láthatjuk Kovács Bálintot, a H-Moto Team 19 éves versenyzőjét, aki a német gyorsaságimotoros bajnokság (IDM) királykategóriájában, Superbike-ban áll rajthoz a hétvégén. Élő közvetítésben követhetjük a futamot.
Mintha csak most kezdődne az idei világbajnokság, egymás nyomában sorakoznak a versenyzők a tabellán. Bagnaia esése és Quartararo büntetése teljesen átformálta az erőviszonyokat.
A némi kék pirulával megtámogatott Rossi sorra nyerte az edzéseket, a futamon pedig kis híján felállhatott a dobogóra. Eközben Quartararo esett, és így alaposan átrendeződött a vb-tabella.
A Z900 RS sikerén felbuzdulva újra munkához láttak a mérnökök, és japán lapinformációk szerint már 2021-ben megjelenik a sorkettes retrógép.
Redding és Bautista elesett, Rea komoly előnyt épített ki az üldözőkkel szemben, míg a magyar csapattal pályára lépő Sebestyén Peti eddigi legjobb eredményét érte el a tegnapi futamon.