A műhelyben alig egy óra alatt orvosolták az Aprilia egyik jellemző típushibáját.
A hírek szerint a Honda DCT-erőátviteléhez hasonló automatikus váltó kerül a Duke-ba.
A sajátos főtengely és gyújtás után most a váltót emelik át a királykategóriából.
Megkönnyíti az irányítást és segít megtartani a motort necces helyzetekben.
Hány szelep túl sok egy hengerbe? A Yamaha szerint hét sem túlzás, de azért akadnak hátrányai.
Tudod, hogyan született meg az első különolajozású, kétütemű motor? A Yamahánál tudják.
Miért jó, ha kigyorsításkor összeül a motor hátulja? Bármennyire hihetetlen, ez csökkenti az egykerekezési hajlamot. Nem hiszed? A GP-pilóták már meggyőződtek róla.
Új időszámítás kezdődik a motorkerékpár-gyártásban, miután a BMW, a Honda és a Yamaha vezetői megállapodtak, hogy a jövőben közösen fejlesztik a legújabb menetbiztonsági rendszert.
Kínában még a csont is krómozott. Aki igazán feltűnő és különleges motorkerékpáros kiegészítőkre vágyik, onnan rendeljen!
A belső égésű motorok csúcsteljesítményének növelése az alsó és középső fordulatszám-tartomány elgyengülésével jár. Az ideális megoldást évtizedek óta keresik a mérnökök.
Két legyet üthetsz egy csapásra, ha a tavaszi szerviz alkalmával alaposabban körbenézel a motoralkatrészek piacán. Súlycsökkentés és nagyobb teljesítmény egyben.