Két-három napja még úgy tűnt, megtörik a KTM egyeduralma, de az utolsó szakaszokon annyi műszaki hiba és baleset történt, hogy végül az osztrákok kisajátították a dobogót.
Lassan két évtizede nem tudják letaszítani a KTM-et a sivatagi verseny trónjáról, ám most úgy tűnik, rögtön két kihívója is akadt az osztrák márkának.
Motorra született a H-Moto Team fiatal reménysége, aki már most számos sikert tudhat maga mögött, és eltökélten hajszolja az újabbakat. A tehetséges pilóta megosztotta velünk karrierje történetét, s mesélt arról is, hogy milyen nagyratörő terveket dédelget.
Rendhagyó statisztikát készítettek a biztosítók, amiből feketén-fehéren kiderült, hogy a hölgyek többsége Hondára voksol, és legalább négy-ötezer kilométert motorozik egy évben.
Itthon sajnos már november tájékán beköszöntenek a fagyok, ezért kényszerűen véget érnek a gyorsasági versenyzők teendői, leszámítva azokat, akik - a Chrobák-növendékekhez hasonlóan - új bajnokként nemzetközi díjátadóra hivatalosak.
A hétvégén zajlott superbike-teszt után újra motorra ül Hamilton, mégpedig a hírek szerint Tavulliában, Rossi vendégeként.
Most, hogy véget ért az F-1-szezon, csapata elengedte az idei világbajnokot, hogy kipróbálja magát a superbike-ban is. Nem indult valami jól a teszt.
Rendkívül sok, összesen 135 újonc áll rajtvonalhoz januárban, a kivételesen csak egy országot érintő Dakaron, ahol most először támogatás nélkül, magányos harcosként is nevezhettek a pilóták.
Alig ért véget a szezon, a csapatok máris megkezdték a felkészülést a MotoGP következő évadára, mégpedig a valenciai Ricardo Tormo versenypályán rendezett kétnapos teszttel, ahol a pilóták először próbálták ki 2019-es gépeiket.
Tavaly mindössze egy prototípust láthatott a nagyközönség az új Yamaha Ténéré 700-ból, s most sem teljes az öröm, ugyanis itt a végleges modell, de utcán - és terepen - még jó ideig nem láthatjuk.
Rossi és Marquez hosszú körökön keresztül borzolta egymás - no meg a rajongók - idegeit, ami végül meg is bosszulta magát.
Végre megtört a Yamaha rekordhosszúságú nyeretlenségi sorozata, miként alaposan megtört Marquez Hondája is, amit Zarco bombázott le közel kétszázas tempóval.
Egy kérdés maradt a mai összecsapás előtt: vajon ki bírja jobban a nyomást? Mintha csak megismétlődött volna a tavalyi forgatókönyv, Dovi hibázott a döntő pillanatban, így Márquez és a Honda újabb vb-címet ünnepelhetett.
Máris letette a névjegyét az új Panigale, igaz, a talján gép pár alkatrésze alaposan megsínylette a csúcsdöntést.
Hirtelen három kihívója is akadt Marqueznek, de a spanyol magabiztosan húzta be a győzelmet, és már csak egy hajszálnyira van az újabb vb-címtől.
Hamarosan a szalonokba kerülnek a Yamaha MT és Tracer modellcsaládjának új tagjai, melyek még vonzóbb külsővel és praktikus kiegészítőkkel szállnak harcba a vevőkért.
Ilyen még nem történt a motorversenyzés világában: Ana Carrasco tavalyi futamgyőzelme után 2018-ban a bajnoki trófeát is elhódította.
Úgy tűnik, a Yamaha mellett a Honda mérnökei is komolyan gondolják a háromkerekű motorok fejlesztését, legalább is erről árulkodik a napokban megjelent, sajátos felfüggesztést ábrázoló szabadalmuk.