Miért Doctor és honnan a legendás, 46-os szám?
A motorversenyzés Olümposza a MotoGP, de a csúcs nem adja könnyen magát.
Holnap ünnepelné hetvenedik születésnapját Jarno Saarinen, Finnország első gyorsaságimotoros-világbajnoka. A skandináv versenyző - rövid pályafutása ellenére - egyedülálló eredményekkel és egy korszakalkotó újítással büszkélkedhetett.
Minden idők legizgalmasabb világbajnoksága alighanem az 1983-as GP-szezon volt, azon belül is az ötszázasok összecsapásai, ahol két olyan nagyágyú gyepálta egymást, mint Freddie Spenncer és Kenny Roberts.
A nyolcvanas évek eleje elkényeztette a MotoGP rajongóit, hiszen olyan küzdelmeket láthattak, amelyeket azóta is párás szemmel emlegetnek a műfaj szerelmesei.
Egykoron repülőgépeket gyártott, de ma már exkluzív motorkerékpárjairól ismert a legendás MV Agusta. Az olasz márka idén ünnepli hetvenedik születésnapját.
Nem a Gold Wing az első japán bokszer és a Jawa sem kaliforniai. Új sorozatunkban a kevésbé ismert márkák izgalmas modelljeit mutatjuk be.
Bajuszos, Bundesliga-frizurás nézők, kék füstöt okádó motorok és lázadozó versenyzők jellemezték a hetvenes évek végén a gyorsasági világbajnokságot. Időutazás a hőskorszakba.
Amerikai motorral kezdték, de hamar megtanulták, hogy kell sajátot gyártani. Pár év után már Japánban készült a világ leggyorsabb rendőrmotorja, és minden autópályás gyorshajtóra veszélyt jelentett.
Bár a robogók lényege a praktikusság, mégis vannak olyanok, akik abban teljesednek ki, hogy speciális customokat építenek belőlük. Naná, hogy ebben is a japánok a legkeményebbek!