Másfél évtized után a bajor márkához került az egyéni vb-cím.
Álomszerűen indult a verseny, de a műszaki hibák sok csapat számítását keresztülhúzták.
Most először csökkent a forgalom, de így is messze több új motor fogyott, mint korábban.
Ilyenre még soha nem volt példa a világbajnokság 26 éves története során.
Kétségtelen, hogy az RT ezzel érkezik, de milyen motorokban láthatjuk még az újdonságot?
Ezek a motorkerékpárok és nagyrobogók vitték a prímet 2024 első félévében.
Spinelli élete első versenyén (!) nyert, Razgatlioglu pedig megtörte az Assen-átkot.
Alig akadt ellenfele a német és az olasz márkáknak a voksoláson.
Igazán beszédes, hogy az öt legkelendőbb nagymotor mindegyike túraenduró – és ebből kettő BMW.
Húsz év alatt megduplázódott a nagymotorok száma Magyarországon.
Gyorsan elröppent a téi szünet, és három nap múlva kezdetét veszi az idei Superbike-vb.
Egy hosszúhétvégére ismét a motorozás fővárosa lesz Budapest.
Elképesztő köridők, valamint szárnyaló BMW-k, Ducatik és Yamahák a második napon.
Nem tört meg a lendület, sőt 2008-ig kell visszalapozni, hogy ilyen sikeres szezont találjunk.
Január végén eldől, melyik versenysorozatokban láthatjuk idén Kovács Bálintot.
Úgy tűnik, mindenki nakeddel és nagyrobogóval akar járni. Meg persze GS-sel.
A kereslet ugrásszerű növekedésével új márkák bukkantak fel az élmezőnyben.
Komoly mérföldkőhöz ért a hazai motorpiac, köszönhetően a nagy túraenduróknak.