Végre megjöttek az 1000-es CBR műszaki adatai, gondolom már sokan kiváncsian vártátok milyen paraméterekkel rendelkezik majd a `kicsike`.
Útjára indítjuk az érdekes táblák sorozatot, ha tudtok vicces vagy érdekes táblákat küldjetek minél többet!
A nagy csapatok nem tétlenkednek, próbálgatják az új fejlesztéseket. Egyedül Rossi az, aki megint 4 kerékre koncentrál.
Aki ismeri és használja az RSS nyújtotta előnyöket, annak jó hír, hogy mi is elindítottuk ezt a fajta szolgáltatást.
Úgy néz ki, hogy Jeremy McWilliams otthagyja jelenlegi csapatát a Proton KR-t, és átigazol az Apriliához a 2004-es évadra.
A radarbuster.com oldalon különböző jammereket árulnak száguldozni vágyóknak.
Megjött a hivatalos ZX10R leírás kawáéktól.
Már korábban is lehetett hallani kétkerékmeghajtású motor tervekről, a Yamaha 2004 eléjre ígéri az általa fejlesztett 2-Trac rendszer piacra dobását.
Talma elkezdett ismerkedni az új Malagutijával, ami annyira jól sikerült, hogy a Spanyol bajnokság valenciai futamán a 2. helyen végzett.
Kökényesi György ala Kiskökény a tegnapi görögországi EB futamon megnyerte az EB kupát, az összesítésben pedig a 3. helyen végzett.
Igaz nemrég már beszámoltunk a Factory modellről, most a galériánkban is megtalálható ez a modell.
Carl Fogarty tegnapelőtt a sajtó képviselőinek elmondta, hogy Chris Walkert ülteti James Haydon helyére a Superbike Világbajnokság következő szezonjára.
Ha letöltitkek a ducati.com-on találahtó Desmosedici hangokat [indulás: mp3 / zip | célegyenes: mp3 / zip], és felcsavarjátok az erősítőt, lehet némi fogalmatok arról, hogy miért füldugóval repesztenek Capirexék.
Csorogjon hát nyálatok az R1 verseny kitre.
A brit motoros hősök, Neil Hodgson és Carl Fogarty közt zajló szócsata azzal ért véget, hogy a négyszeres Superbike világbajnok Foggy gyávának és erdménytelennek nevezte a MotoGP-be tartó Hodgsont.
A Főnix csarnokban egy elég jól szerzevett versenyt láthattunk, ahol a pozdorjából és deszkából épített szuperkrossz jellegű pályán csapattak a motorosok.
Valentino Rossi és a Honda, pár órával a valenciai futamgyőzelem után rendezett sajtótájékoztatón, hivatalosan is bejelentette együttműködésük végét.
"Rossi most majd megtudja, hogy milyen nehéz egy Honda ellen." Az idézet Max Biaggitól származik, aki meglepődött Rossi távozásán. Vélhetően dörzsöli a tenyerét, hiszen korábban éppen ő volt, aki a Yamaha M1-el alig győzte utolérni az RCV 211-et.