Tavaly ősszel megcsodálhattuk a formáját, néhány hete kiderült a hazai ára, most pedig elárulták, pontosan hány lóerő is rejtőzik az R6 csinos idomzata mögött.
Régen hallottunk már hazánk Alpok-Adria-bajnokáról, pedig a háttérben komoly munka folyt az elmúlt hónapokban. Most ő mesél arról, hol és milyen motorral folytatja pályafutását.
A Piaggio MP3 és Yamaha Tricity által uralt piacból kíván nagyobb részt kiszakítani a francia gyártó megújult háromkerekűjével. Az ideális városi közlekedési eszközként aposztrofált gép az eddigieknél is vonzóbb műszaki paraméterekkel csábítja leendő vásárlóit.
A Ducati pörölycápának maszkírozta GP-motorját, Marquez csak szenvedett, míg a hispán csillag ellentmondást nem tűrően húzta be az elsőséget. Pár nap, és indul az idei szezon.
A BMW, a Honda és a Yamaha után a Kawasaki is csatlakozott az együttműködéshez, mely keretében azt szeretnék elérni, hogy a következő években drasztikusan csökkenjen a motorbalesetek száma. Nem a levegőbe beszélnek, kész terveik vannak a megvalósításra.
Elsőre úgy tűnhet, csak két oldaldoboz került a népszerű, literes csupaszmotorra, pedig alaposan átalakították az MT-10-et, hogy egyszerre legyen tüzes, sportos és végtelenül kényelmes.
A tajvani csapat bebizonyította, hogy nincs szükség flexre és hegesztőgépre, hogy egy - pontosabban - két ütős gépet építsenek a népszerű kéthengeresből.
Rendhagyó időpontban és új társrendezvénnyel zajlott az idei motorkiállítás, ezért sokan attól tartottak, hogy a látogatók távol maradnak majd az eseménytől. Nagyobbat nem is tévedhettek volna - négy nap alatt harmincezren váltottak jegyet a Budapest Motor Fesztiválra, ahol tulajdonképpen nem is maguk a motorok jelentették a fő vonzerőt.
A japán gyártó tovább bővíti nyolcadliteres termékpalettáját, mégpedig az egykor hatalmas népszerűségnek örvendő YBR125 leszármazottjával. Immáron az is kiderült, hazánkba mikor érkezik az újdonság és mennyi lesz az ára
Századok döntöttek az első helyről és a dobogóról is a Superbike-vb nyitófutamán, Phillip Islanden. Az erőviszonyok rendkívül kiegyenlítettek, négy márka osztozott az első öt pozíción.
Valódi scrambler külsővel és Yamaha-erőforrással támad a csehek legújabb gyöngyszeme, a letisztult, klasszikus JAWA 660 Vintage. Mi tagadás, tényleg gyönyörű lett, és még kimondottan olcsó is.
Néhány hónapja részletesen bemutattuk, miként foglalták le a gyanútlan tulajdonostól a Yamahát, mert az szerepelt a nemzetközi körözési rendszerben. Hosszú idő után végre sikerült lezárni az ügyet.
Szétfűrészelt vázak, szigetelőszalaggal rögzített alkatrészek és életveszélyes megoldások állítanak emléket a lelkes, de minden szakértelmet nélkülöző barkácsolóknak. Egy csokorba gyűjtöttük az elvetemült kókányolók túlkapásait, illetve a legszebb hazai ellenpéldákat.
A tavulliai fenegyerek a szemünk láttára lett kiskamaszból érett, felnőtt versenyző, egyben a MotoGP legkedveltebb alakja. A ma 38 éves ikon a jeles ünnepen sem lazít.
A következő napokban felpörögnek az események: mindkét gyorsasági szakág ászai bőrruhát öltenek, hogy felkészüljenek a jövő héten kezdődő idényre. Közben az is kiderült, hogy 2017-től még több motorsportot láthatunk magyar kommentárral a tévében.
Azt hitted, csak endurókból készült összkerékhajtású kivitel? A japán és a svéd mérnökök elszántságának hála akadtak utcai motorok, sőt egy működő, ezres superbike is! Most sorra vesszük a legérdekesebb ilyen prototípusokat és ma is kapható járműveket.
Egy cél vezérelte a tervezőket az új robogócsalád kifejlesztésekor, mégpedig az, hogy a tulajdonosok minél hatékonyabban boldoguljanak a zsúfolt városokban. A japán cég mérnökei többféle megoldással is előrukkoltak az idei szezonra.
Az osztrákok komolyan gondolták az egész pályás letámadást, s ennek jegyében két izgalmas újdonsággal álltak elő, melyeket már élesben tesztelnek. Bővül a Duke és az Adventure família is.