A hazai hírekben szereplő „vízmotorral” ellentétben ez tényleg működik.
Bálint eredményes tanulóévként értékelte első szezonját, és mesélt a 2024-es tervekről is.
Szinte példátlan, hogy egy év alatt közel félmillió darabbal nőtt az eladott új motorok száma.
Kedvező árú, könnyű, de gyors robogóra van szüksége a városlakóknak, vélik a yamahások.
Egy évvel az erőforrás leleplezése után megérkezett az új, 300-as erőgép.
Úgy tűnik, mindenki nakeddel és nagyrobogóval akar járni. Meg persze GS-sel.
A motorosok hiányolták a négyhengereseket, a gyárak pedig hallgattak rájuk.
Brembo fék, állítható lábtartó és többfunkciós fényszóró az új MT-n.
Alig változott valami, mégis teljesen új modell született. Csodaszép retrómotor a 900 GP.
Szereted a gyors és erős gépeket, de ragaszkodsz a retró stílushoz? Akkor ezek a te motorjaid.
Azt mondod, mit sem ér egy enduró nagy rugóút nélkül? Így gondolták a Yamahánál is.
Egy, két, három vagy négy henger? Itt mindenki megtalálja a neki tetsző motorkonstrukciót.
A kereslet ugrásszerű növekedésével új márkák bukkantak fel az élmezőnyben.
A KTM után a Yamaha is „összebútorozott” a remek motorjairól és quadjairól ismert vállalattal.
Több mint tízezer kalóriát éget el és 3,5 kilót ad le a pilóta a rajttól a célig.
Remekül alkalmazkodtak a hondások a vadonatúj helyszínhez.
A pletykákon túl már szabadalmi beadványok is igazolják, hogy a Honda felöltözteti a Hornetet.
Remekül szerepelt Bálint és a Maco Racing, s ezúttal Fortuna is rájuk mosolygott.