Jó lehetőség a várólisták megkurtítására és némi spórolásra is.
Az élen nincs meglepetés, de annál több feltörekvő márkát találunk a legjobb tízben.
Új vázat, VVA-erőforrást és jobb futóművet kapott a két különleges Yamaha.
Bőven akad jelentkező a rajtrácson felszabaduló két helyre, és a spanyolok lehetnek a befutók.
Neves márkák és egész géposztályok és vesztettek sok-sok vevőt az elmúlt évben.
Népszerű a 700-as változat, logikus hát, hogy nagyobb átirat is készül belőle.
Nem éppen rózsás a helyzet, de így is messze több új motor fogy, mint korábban.
Rea és Razgatlioglu egymással van elfoglalva, ami utat nyithat Bautistának.
Miller nagyot hibázott, a király pedig visszahódította a trónját a MotoGP portugál futamán.
Erősebb a korábbi, 300-as Hondáknál, de kérdés, mire elég a plusz teljesítmény. Kipróbáltuk.
Bálint jó időt motorozott, de egy szerencsétlen baleset meghiúsította a csapat terveit.
Kiemelkedő teljesítmény, naprakész műszaki tartalom és retró megjelenés jellemzi az újdonságot.
Kifogyó benzin és kiélezett küzdelem – körön belül ért célba az első két csapat.
Meglepő, hogy egészen fiatal márkák is bekerültek a világ legsikeresebb vállalatai közé.
Újra Dakarban láthatjuk a legendás Ténérét, mégpedig Pol Tarresszel a nyeregben.
Nagy a tét: a hat leggyorsabb motoros kap lehetőséget, hogy részt vegyen a Le Mans-i viadalon.
Miért váltott Kawáról Yamahára? Hogyan lett világbajnok? Film a kivételes török pilótáról.