Az MZ története, mintegy 80 évvel ezelőtt egy biciklibe épített 143 köbcentis, kétütemű motorral kezdődött, ez lett a Zschopau gyárból kigördülő első DKW modell.
December 13-án Dubaiban adták át ünnepélyes keretek között a 2003-as világbajnokság aranyérmeit.
A valenciai MotoGP teszten Max Biaggi futotta a legjobb időt.
A FIM által kiadott listából megtudhatjuk, hogy várhatóan ki melyik csapat színeiben indul jövőre a MotoGP kategóriában.
A 63. Daytona 200-ra készülő csapatok közül a Honda új üdvöskéjét megzabolázó Ben Bostrom magasan a legjobb köridőket motorozta.
A nagy csapatok nem tétlenkednek, próbálgatják az új fejlesztéseket. Egyedül Rossi az, aki megint 4 kerékre koncentrál.
Már korábban is lehetett hallani kétkerékmeghajtású motor tervekről, a Yamaha 2004 eléjre ígéri az általa fejlesztett 2-Trac rendszer piacra dobását.
Csorogjon hát nyálatok az R1 verseny kitre.
Valentino Rossi és a Honda, pár órával a valenciai futamgyőzelem után rendezett sajtótájékoztatón, hivatalosan is bejelentette együttműködésük végét.
"Rossi most majd megtudja, hogy milyen nehéz egy Honda ellen." Az idézet Max Biaggitól származik, aki meglepődött Rossi távozásán. Vélhetően dörzsöli a tenyerét, hiszen korábban éppen ő volt, aki a Yamaha M1-el alig győzte utolérni az RCV 211-et.
Ahogy előzőekben már beszámoltunk róla, körvonalazódni látszik Rossi jövője.
A várakozásoknak megfelelően két kategóriában is világbajnokot avattunk a hétvégi Maláj nagydíjon. Pedrosa és Rossi majd kibújt örömében a bőréből, ami persze nem meglepő.
Az utóbbi időben egyre több a találgatás, vajon Rossi melyik csapathoz szerződik a következő évre.
Szeptember 25-én Párizsban gyűltek össze a világ neves motorkerékpár tervezői, hogy megmérkőzzenek az Év Motorkerékpár Terve díjért.
Napvilágra kerültek az első képek a 2004-es Yamaha R1-ről, lássuk hát őket, valamint nézzük meg röviden mit is tud.
Szeptember 15-től ismét megnyitja kapuit a Milánói Nemzetközi Motorkiállítás (EICMA), ahol testközelből ismerkedhetünk meg a 2004-es újdonságokkal, és végre nemcsak kémfotókat láthatunk róluk.
A Yamaha bemutatta a 2004-es FZ6 és FZ6 Naked mociját. A gép szerintem elég vagányra sikeredett, de igazából a teszteken derül majd ki, mit is tud a vas.
Vasárnap a kiskunlacházai aszfalt ismét gumicsikorgástól volt hangos. Több kategóriában indultak a versenyzők, a legiz-galmasabb persze a nagyok versenye volt, főleg a 2. futam amit egy hatalmas bukta miatt újra kellett indítani. Kiskökény az 1. futamon csuklóproblémája miatt nem indult, de a 2. futamon izgalmasat meccselt, majd a díjkiosztó után feláll-ította a 210 méteres új csúcsot elsőkerekezésben. Tekintsd meg képes beszámolónkat!