A friss számokból egyértelműen kiderült, hogy szinte csak az endurók és a nakedek fogynak a német motorpiacon. A legjobb húszban sincs sportmotor, viszont annál több a középméretű, sokoldalú gép.
Marquez okult a Rins, illetve Dovizioso elleni utolsó körös csatákból, és ezúttal egy szakállas trükkel biztosította be első helyét. Újabb győzelmével gyakorlatilag a vb-cím sorsa is eldőlt.
Néhány márka egyszerűen szárnyal, míg a korábbi nagy nevek csak szenvednek az európai motorpiacon. Ez különösen azért furcsa, mert összességében messze több motort adtak el 2019-ben, mint az előző években.
Egyre jobbak és sokoldalúbbak az A2-es gyorsasági motorok, de kérdés, hogy mit tudnak éles helyzetben, versenypályán? Chrobák Jani alaposan kifaggatta a régi-új félliterest.
Kifejezetten jól hangzik, hogy egy év alatt csaknem nyolcvan százalékkal nőtt az elektromos motorok piaca, de jobban megkapargatva kiderül: egyelőre nem veszélyeztetik a benzines gépeket.
Rendesen meglepte a KTM a rajongóit. No nem azzal, hogy ismét piacra dobja az SMT-t, hiszen ez várható volt, de az új, 890-es blokk már annál nagyobb szenzáció.
Kivételesen nem a teljesítmény vagy a remek WP felfüggesztés lesz az igazi szenzáció a KTM-en, hanem a vezetéssegítő rendszerek új generációja. Azt ígérik, biztonságosabbá válik a motorozás.
Szebb helyszínen és színesebb programokkal zajlik az idei túra- és kalandmotorosok találkozója. Ha részt vennél, nem árt igyekezni, mert napról-napra fogynak a tréningek és szállások szabad helyei.
Elképesztő előnnyel húzta be újabb vb-címét Tim Gajser, a Honda MX-pilótája. Olyan magabiztosan vezeti a tabellát, hogy a többieknek már matematikai esélye sincs utolérni a csupán 22 éves sztárt.
Az olasz Renato Zocchi által vezetett Honda X-ADV nyerte az idei Gibraltár-ralit. Mielőtt unottan legyintenél, ez nem valami kamuverseny - hétezer kilométeres futam 14 kőkemény etappal.
Mire jó aszfalton egy 230 kilós és mindössze 95 lovas motor? Nos, a jelek szerint egy nyolc és fél perces időre a Nürburgringen, ami elég komoly eredmény, főleg autók között, forgalomban.
Magyarország, Szlovákia és Németország - kevesebb, mint egy hét alatt három helyszínen versenyeztek a Chrobák Motorsport Egyesület fiataljai, és fontos győzelmeknek örülhettek mindhárom versenyen.
Csak néhány hónapja mutatták be a KTM 790 Adventure kalandmotort, máris tesztelik az arra épülő szupermotót, miként arról az elcsípett kémfotók is tanúskodnak.
Új elektromos platformon dolgoznak az indiai Bajaj mérnökei a céghez tartozó KTM és Husqvarna fejlesztőivel. A tervek szerint 2022-ben jöhetnek a villanyos modellek.
A H-Moto két versenyzője, Kakuszi Ádám és Kovács Bálint is pályára lép a Tissot Nyílt Nemzeti Gyorsasági Bajnokság ma zajló, III. fordulóján, melynek a Slovakiaring ad otthont.
Egyre népesebb a közepes túrázók mezőnye, mivel aki számít a piacon, jelen van az ezer köbcentinél kisebb géposztályban. Úgy tűnik, a Honda sem akar lemaradni, minekután küszöbön áll a 850-es Africa Twin!
Nincs még egy olyan motoros rendezvény a világon, mint az Erzbergrodeo, ahol rengeteg kemény legény küzd napokon át az elemekkel és az ellenfelekkel.
Hazai győzelem született a szezon eddigi legizgalmasabb futamán, Mugellóban, de Marquez így is magabiztosan őrzi vezető helyét a tabellán.