Tavaly a Magyarországon eladott motorok több mint fele 500 köbcenti feletti volt, azaz továbbra is dominálnak az A-s jogsival vezethető modellek. A márkasorrend is érdekesen alakult az osztályban.
Tavaly is a crossoverekből, túraendurókból adtak el legtöbbet itthon, igaz, jelentősen csökkent az előnyük a nakedekkel szemben. Színes lett a mezőny, négy márkát találunk az első ötben.
Vagy 30-40 éve nem volt rá példa, hogy a japán gyár sajátítsa ki a dobogó két felső fokát. Szoros volt a befutó, ismét a Honda nyert, és célba ért mindkét magyarajkú pilótánk.
Aligha fogadott volna bárki arra, hogy a második nap után gyakorlatilag nem lesz KTM az élmezőnyben, és csak Svitko, valamint Howes jut be a legjobb tízbe. Meglepetések az idei Dakaron.
Némi meglepetésre a hondás Ricky Brabec nyerte az előző Dakart, így megszakította a KTM 18 éves győzelmi szériáját. Az osztrákok most nagyon fogadkoznak, hogy visszavágnak a 2021-es versenyen.
Jönnek az elektromos és hibrid modellek, de előtte még megcsodálhatjuk a legújabb sport- és túramotorokat, sőt a Harley első túraenduróját is. A 2021-es szezon legérdekesebb gépei egy helyen.
Hajthatatlan volt az EU, így 2021-től nem lehet forgalomba helyezni az Euro 4-es motorkerékpárokat. Elképesztő számokat hozott a piacon az év végi kényszerhajrá.
Méltatlanul kevés figyelem irányult az idei Enduro vb-re, pedig ezúttal szó szerint igaz volt, hogy az utolsó métereken dőlt el a bajnoki cím sorsa.
Ádáz csata folyik a legkelendőbb motorkerékpár címéért Ausztriában. A nagyok között a BMW csatázik a KTM-mel, míg a nyolcadlitereseknél a Brixton okozhat meglepetést.
Ideje komolyan venni a kínai és indiai kihívókat, legalább is erre utal, hogy a nemrég még quados cégként ismert CFMoto is előrukkolt saját kalandmotorjával.
Hamarosan megvásárolható a KTM legfrissebb párosa, a 690 Enduro R és 690 SMC R. Lenyűgöző tömeg/teljesítmény aránnyal érkezik az osztrák testvérpár.
Bár alig néhány hete leplezték le az első önvezető motorkerékpárokat, úgy tűnik, hamarosan az A1 kategóriában is megjelenik egy „okosmotor”, ami ráadásul légzsákot is kap.
A márciusi gyárleállások idején egy lyukas garast sem tettünk volna arra, hogy idén rekordot dönt a hazai motoreladás. Senki nem számított ilyen erős nyári és őszi forgalomra.
Tényleg egyedül megy túrázni az önvezető motor? – viccelődnek a szkeptikusok, pedig a motoroknál egészen mást jelent a fogalom, mint az autókban. Remek példa erre a Gold Wing.
Esnek-kelnek a pilóták az ismeretlen, portugál „hullámvasúton”, közben pedig egyre többet tudunk meg arról, hogy kik állnak majd 2021-ben a MotoGP rajtrácsán.
Kétszer egymás után nullázott a legfontosabb vetélytárs, így Mirnek elég volt pontszerző helyen bekocognia. Izgalmas versenyt láthattunk, főként Morbidellinek és Millernek köszönhetően.
Mokány, félliteres nakeddel próbálja meg elcsavarni a fejünket a Brixton. Formája már a menetpróba előtt bejött, most pedig kiderült, miként viselkedik a gyakorlatban a klasszikus sorkettes.
Gyakorlatilag rivális nélkül maradt a Suzuki a szezon utolsó harmadára, így nem meglepő, hogy Mir behúzta élete első győzelmét. Duplázott a márka, amire évtizedek óta nem volt példa.