Hasznos funkciókkal bővült a KTM platformja, innentől nemcsak műszerként és telefonkapcsolatként, hanem kifinomult navigációs eszközként is használható.
Ázsia a mennyiség, Európa viszont a minőség tekintetében viszi a prímet a motorpiacon. Lássuk, hol fogy a legtöbb kétkerekű az öreg kontinensen!
Összesen 150 motoros vehet részt a második alkalommal zajló KTM Adventure Rallyn, melynek ezúttal a páratlan szépségű Szardínia ad otthont.
Harmincöt évvel ezelőtt egy fiatal srác világrekordot állított fel, amit a mai napig nem vettek el tőle. Most, hatvanegy évesen, nagypapaként újra nyeregbe ül, hogy önmaga ellen versenyezzen.
Noha már több éve leleplezték az amerikai társaság elektromos modelljét, a forgalmazás kezdetéről csak homályos utalások láttak napvilágot. Most azonban előrukkoltak a dátummal - már nem sokat kell várnunk a Livewire érkezésére.
Meglepő hír röppent fel az idei Pikes Peak kapcsán: a tavaly rekordot döntő pilóta lecseréli a bivalyerős V2-est, és idén a kisebb, s jóval gyengébb Duke-kal próbál szerencsét.
Egy hete még úgy tűnt, a Yamaha és a Honda is megelőzheti az osztrákok motorjait, de végül bejött a papírforma - Walkner pár perces előnnyel behúzta első Dakar-győzelmét. Íme, a végeredmény és a verseny legszebb pillanatai.
Magyar szempontból nem alakult jól a Dakar tegnapi szakasza - a hatodik sivatagi raliját teljesítő Dési sérülés miatt feladta a küzdelmet, ahogy a versenyt vezető yamahás is búcsúzni kényszerült.
Ritka pillanat: a világbajnoki címet érő munka rejtelmeibe engednek bepillantást a Kalex mérnökei. A Moto2 viadalain használt váz előállítása lépésről lépésre.
Csupán öt nap telt el az idei Dakarból, de már ezalatt rengeteg meglepő fordulatot történt, s messze még a vége. Úgy tűnik, a verseny idén a megszokottnál is kegyetlenebb a versenyzőkkel.
A KTM V2-es nagyágyúja mindenhol otthonosan mozog, főként, ha egy olyan profi terelgeti, mint Kevin Carmichael. A skót stuntos nem aprózta el, a két kilométer hosszú Knockhill versenypályán is megkergette az osztrák szörnyeteget.
A Dakar első napjának laza bevezetője után a szervezők egyből mély vízbe dobták a motorosokat, ami alaposan megtizedelte a mezőnyt.
Több magyar versenyző is rajthoz áll a január 6-án startoló, negyvenedik, jubileumi Dakaron, ahol három országot érintenek a 9000 kilométeres száguldás során.
A KTM extravagáns sportgépével ezentúl még egyszerűbb és némileg olcsóbb lesz a száguldás, de ez persze csak viszonylagos. Ha alaposan odalépsz neki, egy hétvégén simán eltapsolsz vele másfél-kétmillió forintot.
A fiatal spanyol hölgy alaposan rácáfol a nőkről szóló sztereotípiákra, hiszen derekasan helytáll a jórészt férfiak uralta, kőkemény off-road versenyek világában. Most az ő élettörténetét mutatjuk be az első bringától a Dakar rajtjáig.
Kellemetlenül indul az új esztendő az olasz vállalat számára: népszerű termékük hibája a fékhatás teljes megszűnéséhez vezethet. A Ducati, az Aprilia és a KTM modelljei is érintettek.
Hősünk két éve Svájcból indult el, és harmincezer kilométert töltött motoron, míg elérte első fontosabb célját, Kambodzsát.
Még lenyűgözőbb lett az osztrák túrasportmotor, ráadásul - meglepetésre - méretes csőrt kapott. Szemből úgy fest, mintha egy enduró állna előttünk.