Az első tesztpéldányt már le is fényképezték, így nem volt értelme tovább tagadni, hogy valami készül a KTM háza táján. Most hivatalosan is bejelentették, hogy hamarosan érkezik a legkönnyebb Adventure.
A KTM teljes diadala nem okozott meglepetést, azonban a szervezők váratlan bejelentése már annál inkább. Három héten át zajló pánamerikai maraton válthatja a jelenlegi Dakart akár már 2018-ban.
A rali második leghosszabb, Chilecito városától San Juanig tartó etapja már az elején rendkívül izgalmasan alakult, hiszen az élbolyból többen eltévedtek, ami csaknem balesethez vezetett, Peterhansel pedig elütötte egyik motoros versenytársát.
A Dakar nyolcadik versenynapján - a hagyományoknak megfelelően - a pilótáknak technikai segítség, szerelők és asszisztensek nélkül kellett teljesíteni a maratoni szakaszt.
Tudod, mivel töltik szabadidejüket a leghíresebb versenyzők? Talán meglepő, de sokan ekkor sem tudnak szakítani a motorokkal.
Súlyos büntetést kaptak a trükköző motorosok, élre törtek a nagy esélyesek, és egy özönvízszerű esőzés magával ragadta a dög nehéz kamionokat. Nem volt eseménytelen a Dakar hétvégéje.
Sajnos egy magyar motorostól is búcsúznunk kellett a tegnapi, embert próbáló szakasz után. A rendkívüli terep az élmezőny állását is alaposan összekuszálta.
A magyar versenyzők újabb sikeres napot tudhatnak maguk mögött, miután teljesítették a San Miguel de Tucumánban végződő speciálszakaszt.
A tanulmány szerint a következő öt évben harmadával nő az eladott motorok száma, s ezzel párhuzamosan a hozzájuk kapcsolódó biztonsági felszerelések piaca is jelentősen bővül.
Kevesen tudják, de a terepre és utcára egyaránt alkalmas BMW ötlete egy magyar motoros, Peres László fejéből pattant ki még a hetvenes években. A kék-fehérek legendás fejlesztőjével az Alföldön motoroztunk együtt.
Két évvel ezelőtt indította el a noalei gyártó az úgynevezett „Factory Works” programot, amelynek keretében megvásárolhatóvá vált az RSV4 RR, majd az RSV4 R-FW Misano típus, most pedig érkezik a legdurvább átirat, az RSV4 R FW-GP.
Az osztrák gyártó nagyra törő terveinek nyomán született versenymotor leleplezése óta rebesgetik, hogy a modellből készítenek megvásárolható változatot is. Lám, nem is kellett olyan sokat várnunk rá.
Bár a 1050 Adventure sem volt éppen unalmas vagy gyenge, az egyre erősödő konkurensek arra ösztönözték a KTM mérnökeit, hogy szteroidkúrára küldjék a népszerű endurót. Az idén ősszel megjelent 1090 rögtön kétféle változatban debütált az EICMA-n.
A kiállítást követően most pályán is megcsodálhatod a forradalmi sorkettest. Elődeihez hasonlóan izgalmasnak tűnik, igazán kár, hogy csaknem egy évet kell várnunk rá.
A márka legszebb hagyományait eleveníti fel az új ralimotor. Igazán kár, hogy leghamarabb két év múlva kerülhet a boltokba.
Az osztrákok legújabb, nagyszabású akciójában 15 ezer forintos kedvezménnyel vásárolhatsz kiegészítőket a márka kínálatából.
Ifjú bajnokunk már most a 2017-es idénynyitó futamra koncentrál, és hosszú távú terveinek középpontjában természetesen a világbajnoki szereplés áll. Most ő mesél a soron következő nagy kihívásokról.
Még egy alkalommal, hazai közönség előtt, Krakkóban ül motorra a legendás pilóta, mielőtt visszavonul az aktív versenyzéstől.