A BMW, a Honda és a Yamaha után a Kawasaki is csatlakozott az együttműködéshez, mely keretében azt szeretnék elérni, hogy a következő években drasztikusan csökkenjen a motorbalesetek száma. Nem a levegőbe beszélnek, kész terveik vannak a megvalósításra.
Az indiai motorkerékpár-gyártó elkészítette a bajorok jelenlegi legkisebb hengerűrtartalmú modelljének burkolt változatát. A jármű év végén érkezik az ázsiai ország márkakereskedéseibe, míg idehaza valószínűleg jövőre, BMW-ként kerül forgalomba.
Új piacok meghódítása, minden eddiginél kedvezőbb árú modellek és meglepő újdonságok a sportszegmensben - ez jellemzi a BMW idei szezonját. Valódi mérföldkőhöz érkezett az éppen százéves vállalat.
Balesetveszélyes váltó, szivárgó fékcsövek, túlmelegedő tárcsák és álló helyzetben eldőlő motorok. Az elmúlt hetekben tömegével jelentettek be visszahívási akciókat a gyártók.
A pletykák szerint az olasz, illetve brit márkák is bővítik klasszikus palettájukat, és a ma megjelent videó tanúsága szerint a BMW is csatlakozik hozzájuk egy pofás scramblerrel.
Új időszámítás kezdődik a motorkerékpár-gyártásban, miután a BMW, a Honda és a Yamaha vezetői megállapodtak, hogy a jövőben közösen fejlesztik a legújabb menetbiztonsági rendszert.
Egyszerre sportos és kényelmes, afféle valódi Jolly Joker, még ha ezért meg is kérik az árát. Nem hibátlan, de igencsak ajánlható gép, és nem csak világjáróknak.
Ha valaki csak az embléma alapján választ európai vagy japán kétkerekűt, bizony könnyen meglepődhet, amikor az idomok alá lesve idegen beszállítók és távoli földrészek termékeit pillantja meg…
Bár a piac még mindig nem a régi, a gyártók becsülettel fejlesztenek. A milánói újoncok sorát az Aprilia, a Bimota és a BMW nyitja…
Nagyobb teljesítmény és sportosabb menettulajdonságok: néhány nap múlva debütál az R 1200 GS új, folyadékhűtéses blokkal szerelt változata.
Huszonnégy óra nyeregben: az idei Bike Maraton túraverseny beszámolója.
Szép is, jó is, mégsem tökéletes a BMW fundurója. Pont a „fun”-t felejtették ki belőle…
Egyre kevesebb hely maradt a WSBK sorozatban...
Monzában Troy Corser és James Toseland Superbike Vb-s motorjait, valamint a Superstock FIM kupás versenygépet is kipróbálhattuk.
Emlékezetes történet végére értünk: a tartósteszt S1000RR visszakerült a BMW Magyarországhoz. Íme a nyergében szerzett tapasztalatok összegzése.
A nagyteljesítményű szupertúrázók kategóriájába tartozó BMW K1200GT sosem gyengélkedett, utódja mégis erősebb lett. Az új, 1300-as változatot az évek óta etalonnak számító Yamaha FJR félautomata változatával hasonlítottuk össze.
A kétszeres világbajnok kipróbálja a BMW-Sauber Forma 1-es autót, mesél a németek új Superbike VB-s csapatáról, és abba is beavat, hogy milyen a BMW S1000RR a többi versenymotorhoz viszonyítva.
Háromrészes sorozatunk második és harmadik epizódjában a versenyzőket szólaltatjuk meg. Először Ruben Xaust faggatjuk a brnói hétvége edzésnapján.