1Borult a papírforma a Dakaron
Aligha fogadott volna bárki arra, hogy a második nap után gyakorlatilag nem lesz KTM az élmezőnyben, és csak Svitko, valamint Howes jut be a legjobb tízbe. Meglepetések az idei Dakaron.
A Honda, a Yamaha és a BMW tarolt Európában
Érdekes kettősség: a Honda veszítette a legtöbb vásárlót a járvány sújtotta, 2020-as szezonban, de így is a japán gyártó adta el a legtöbb motort az öreg kontinensen.
7Megjött a Yamaha WR450F
Ősszel láthattuk az első hivatalos képeket az új WR450F-ről, mostanra pedig már majd minden apró részlet kiderült a hangvillások vagány endurójáról.
62021 motoros újdonságai
Jönnek az elektromos és hibrid modellek, de előtte még megcsodálhatjuk a legújabb sport- és túramotorokat, sőt a Harley első túraenduróját is. A 2021-es szezon legérdekesebb gépei egy helyen.
1Interjú: Kelemen Krisztián
A H-Moto Team tulajdonosa és csapatfőnöke úgy véli: a MotoGP valamelyik kategóriájában már lesz magyar versenyző a hazai futamon.
12Újabb motortolvajokat kaptak el
Néhány év alatt 70-80%kal csökkent itthon a motorlopások száma, amiben nagy szerepe volt a hatékony felderítésnek is. Az új rekord: négy óra a bejelentéstől a bilincs kattanásáig.
5Időtálló motorok terepre és közútra
A RideApartnál összeszedték a legnépszerűbb, átszámítva másfél millió forint alatt kapható, valóban többcélú endurókat. Íme, a legjobbak, ha néha magad mögött hagynád az aszfaltot!
19Felbolydult az európai motorpiac
Hajthatatlan volt az EU, így 2021-től nem lehet forgalomba helyezni az Euro 4-es motorkerékpárokat. Elképesztő számokat hozott a piacon az év végi kényszerhajrá.
1Rendhagyó sorrend az osztrák motorpiacon
Ádáz csata folyik a legkelendőbb motorkerékpár címéért Ausztriában. A nagyok között a BMW csatázik a KTM-mel, míg a nyolcadlitereseknél a Brixton okozhat meglepetést.
9Harley-Davidson Custom 1250
A Harley-Davidson igazi agresszív, lecsupaszított, erőteljes megjelenésű modellt tervez 2021-re. Komoly előrelépésnek tűnik a Sportsterek után.
9Teszt: Yamaha MT-03
Szinte hibátlan az új MT-03, még sincs könnyű helyzetben: egyszerre kell megküzdenie kategóriatársaival és az alig drágább, de jóval nagyobb kihívókkal.
Interjú: Kovács Bálint
Mire van szükség a vb-szerepléshez, és miért igényelt megszokást az R1 az agresszív GSX-R után? Többek között erről is mesél Kovács Bálint, aki már javában készül a 2021-es szezonra.
4Erős őszt zártak a hazai kereskedések
A márciusi gyárleállások idején egy lyukas garast sem tettünk volna arra, hogy idén rekordot dönt a hazai motoreladás. Senki nem számított ilyen erős nyári és őszi forgalomra.
22Megváltoztak a hazai motorpiac erőviszonyai
Néhány éve még úgy tűnt, semmi nem veszélyezteti a crossoverek első helyét az új motorok rangsorában. Mára ez alaposan megváltozott, jönnek fel a nakedek és a robeszok.
Yamaha Tracer 7 GT
Anno a Dolomitokban zajlott teszten igencsak szívünkbe lopta magát a kis Tracer, és most úgy tűnik, hogy utódja, a Tracer 7 GT még jobb és sokoldalúbb gép lett.
14Leleplezték a Yamaha Tracer 9-et
Természetesen a Tracer is megkapta az MT-09 új, nagyobb, erősebb motorját, de nem elégedtek meg ennyivel mérnökök. Megannyi vezetéssegítő eszköz szolgálja a gyors és biztonságos motorozást.
R6 Race-ként él tovább a hatszázas Yamaha
Az egyre szigorúbb EU-s környezetvédelmi előírások megadták a kegyelemdöfést a 21 éve forgalmazott R6-nak. Örülhetnek a pályázók: nekik továbbra is elérhető lesz a modell.
15Mir lett a MotoGP 2020-as világbajnoka
Kétszer egymás után nullázott a legfontosabb vetélytárs, így Mirnek elég volt pontszerző helyen bekocognia. Izgalmas versenyt láthattunk, főként Morbidellinek és Millernek köszönhetően.