Mivel is lehetne méltóbban köszönteni az első nyári hónapot, mint egy jó motorversennyel? A MAMI Kupa szervezői is így gondolták, ezért június negyedikén a Kakucs Ringen látták vendégül a hazai motorosport legjobbjait.
A Harley-Davidson Budapest idén 17. alkalommal rendezte meg világszerte híres fesztiválját Alsóörsön, s mint mindig, most is remek volt a hangulat. Riporterünk utánajárt, kit miért vonz a Harley-érzés.
Mintha csak egy Moto3 verseny befutója lenne, úgy ütötte-vágta egymást az élen álló két versenyző a portimaói 12 órás endurance futam utolsó méterein. Soha nem látott csatával zárult a portugál hétvége.
A gépnek nem volt forgalmija és kötelező biztosítása, de akadt otthon egy másik rendszám - hát találékonyan felrakta azt a Yamahára. Nem kellett volna.
Egy kis frissítő a kánikulában: magyar motorosok kalandjai Erdély szívében jégmotorozásra átépített, szögesgumis gépekkel.
Rossi meglepetés pole-ja után mindenki arra számított, hogy a Doctor újra diadalmaskodik, ehelyett a két spanyol játszotta a főszerepet az évad eddigi legizgalmasabb versenyén.
Elképesztően nagy érdeklődés, száznál is több nevező és a fair play gyönyörű példája - az idei MAMI Kupa első versenyhétvégéje igazán méltó volt a sorozat hírnevéhez.
A távozó Lorenzót egy másik feltörekvő spanyol, Maverick Viñales váltja a Yamaha gyári alakulatában, míg a Honda további két évre hosszabbított Pedrosával.
Új piacok meghódítása, minden eddiginél kedvezőbb árú modellek és meglepő újdonságok a sportszegmensben - ez jellemzi a BMW idei szezonját. Valódi mérföldkőhöz érkezett az éppen százéves vállalat.
Egy igazán boldog pódium: Lorenzo átvette a vezetést a vb-tabellán, Rossi messze túlszárnyalta saját elvárásait, Vinales pedig életében először a dobogóról integethetett a rajongóknak.
Világjárókból ma már nincs hiány, a Sulkowsky Zoltán és Bartha Gyula nevével fémjelzett „hobbi" évente tucatnyi enduróst csábít utazásra. Akadnak azonban kivételek, mint például Bruce, aki megmutatta, hogy egy GSX-R-rel is teljesíthető a százezer kilométeres kihívás.
Ki mondta, hogy a nagy és kényelmes motorok unalmasak? Az FJR a legjobb példa rá, hogy a tömeg és az élmény között csak laza összefüggés van, s fejedelmi kényelemben is megtalálható a mókafaktor.
Egy sorozat, ahol évről évre új körrekordok születnek, pedig a technika - több kategóriában - a múltszázadot idézi. Színvonalas csaták, élvezetes futamok - ez a MAMI Kupa.
A magyar versenyző a Superbike-világbajnokság idei ötödik fordulóján, Imolában esett az előtte elcsúszó versenyző miatt. Peti a látványos, elsőre súlyosnak tűnő incidensben szerencsére csak könnyebben sérült.
Valentino Rossi az edzésen és a versenyen is diadalmaskodott, s meglepő győzelme nyomán egyből megindultak a találgatások. Vajon Lorenzo máris kegyvesztetté vált Jarvis-nál? Az összeesküvés-elméletek nem éppen alap nélküliek.
Könnyű, mint egy ötszázas naked, de időjárás-védelme, megjelenése és poggyásztere a nagy túrázókat idézi. Ez lenne a valóban mindentudó motor?
Immáron hivatalos, hogy a spanyol világbajnok jövőre a Ducatinál folytatja. A csaknem egy évtizedes Lorenzo-Yamaha együttműködésnek a házon belüli harc és a taljánok kiváló ajánlata vetett véget.
A klasszikusok rajongói csak húzták a szájukat a Yamaha láttán, hogy ez nem is valódi retró motor. Mindez persze aligha érdekli az XSR-tulajdonosokat, hiszen az első kerék másodikban is az ég felé tör, és a kanyarodás olyan élmény, mint kevés mai gépen.