Úgy tűnik, az osztrákoknak megtetszett a kuplungkar nélküli GS.
Immáron biztos, hogy hamarosan bemutatják a legdurvább osztrák „túramotort.”
Nagyobb henger, 190 lovas csúcsteljesítmény és GP-abroncs az új Duke-on.
A KTM részesedése is hozzájárulhatott, hogy elkészült a nagy túraenduró.
A hírek szerint a Honda DCT-erőátviteléhez hasonló automatikus váltó kerül a Duke-ba.
Meglepő helyről érkezik a KTM erőforrása és négy új modellje.
Az Adventure és a Duke után újabb taggal bővül a sógorok 890-es családja.
Ádáz csata folyik a legkelendőbb motorkerékpár címéért Ausztriában. A nagyok között a BMW csatázik a KTM-mel, míg a nyolcadlitereseknél a Brixton okozhat meglepetést.
Olyan frappánsan zajlottak az elmúlt hetek online motorbemutatói, hogy a fontosabb gyártók máris jelezték: 2021-es leleplezéseik is a virtuális térben zajlanak majd, és nem az EICMA-n.
A Brazil Szellemitulajdon-védelmi Nemzeti Intézet (INPI) hozott nyilvánosságra egy olyan képet, amely nagy valószínűséggel az év végén érkező újdonságot, az F 800 R utódját ábrázolja.
Rendesen meglepte a KTM a rajongóit. No nem azzal, hogy ismét piacra dobja az SMT-t, hiszen ez várható volt, de az új, 890-es blokk már annál nagyobb szenzáció.
Európa egyik legerősebb piacán továbbra is a nakedek viszik a prímet, igaz, a háttérben már felkészülnek az új trónkövetelők.
A Motorrad magazin által kiírt közönségszavazáson összesen több mint 47 ezer olvasó voksai alapján dőlt el a végső sorrend. Idén egyértelműen a BMW és a KTM volt a favorit.
Jó hír, hogy a látványosabb R változat is versenyképes árú lesz, és alig drágább az alapmodellnél, de sok-sok kihívóval kell megküzdenie.
Az osztrákok komolyan gondolták az egész pályás letámadást, s ennek jegyében két izgalmas újdonsággal álltak elő, melyeket már élesben tesztelnek. Bővül a Duke és az Adventure família is.
Az első tesztpéldányt már le is fényképezték, így nem volt értelme tovább tagadni, hogy valami készül a KTM háza táján. Most hivatalosan is bejelentették, hogy hamarosan érkezik a legkönnyebb Adventure.
A Honda Africa Twin és a KTM 1090 Adventure kaphat kihívót az ismerős külsejű, mégis szinte minden ízében új sorkettessel. Már Olaszország útjain tesztelik a középméretű endurót.