Az autót nem kell műszakiztatni az utángyártott dob miatt, de a motort igen?
Ez már nem tréfa, havonta több ezer motorról van szó.
A tanulmány segít megérteni, hogy miként fest a közlekedés a másik szemszögéből.
A jól ismert RT-k és GS-ek mellett két kisebb, fürgébb modellel bővült a kék-fehér flotta.
A hevesieké lett a trófea, a motorosoknál taroltak a korábbi Európa-bajnokok.
Tagadhatatlan, hogy egyre több gomb és kapcsoló található a motorokon, és ez nem feltétlenül jó irány. A BMW változtatna ezen, mégpedig az autókból ismert megoldás honosításával.
A hajózásban jól ismert technikát honosították meg a mérnökök, és átdolgozva építették be a motorokba. A fejlesztéssel biztonságosabbá válik a motorozás az önvezető autók között.
Szinte hihetetlen összegeket kérnek a jó öreg Simsonokért, s a drágulás miatt a tolvajok is felfigyeltek a típusra. Már több NDK-s gépet nyúlnak le, mint BMW-t vagy VW-t.
Hat nagy márka csatlakozott az együttműködéshez, hogy biztonságosabbá váljon a közúti motorozás. Cél, hogy a járművek még a veszélyhelyzet kialakulása előtt figyelmeztessék a vezetőt.
Az Európai Bizottság szabadkezet adott az uniós tagországoknak, hogy kitilthassák az utakról a szerintük túl zajos motorokat. Ez alapján a teljesen gyári gépek sem hajthatnak fel egyes szerpentinekre.
A DCT-hez hasonló, váltókarral kiegészített erőátvitelen dolgozik a Kawasaki. A szerkezet előnye, hogy kisméretű és hagyományos váltóként is használható, csak éppen kuplungkar nélkül.
Öt csodaszép motor, mely nem csak bámulatos megjelenésével lóg ki a tömegből. Ezt nyújtják ma a motorgyárak a 30 és 60 ezer euró közötti árkategóriában.
Hamarosan olyan elterjedt kiegészítő lesz a légzsákos mellény, mint ma a protektorok? Minden jel erre mutat, de a műszaki részletek egyelőre nem tisztázottak.
Vajon miért mondja oly sok sofőr motorosgázolás után, hogy egyszerűen „nem látta” a szembejövőt? Nos, itt a napnál világosabb bizonyíték a gyakori kifogásra - tényleg nem láthatták a motort.
Irigylésre méltó az egyenruhások helyzete: nemcsak élvezhetik a legújabb technikát, hanem bele is szólhatnak, hogy pontosan milyen legyen a szolgálati motor.
A hétvégén több súlyos kimenetelű baleset történt az utakon, melyek közös jellemzője volt, hogy figyelmetlen autós miatt került bajba a motoros. Nem véletlen, hogy a motorosrendőrök is üzentek a felelőtlen sofőröknek.
Hiába az egyre szigorúbb és drasztikusabb rendőri fellépés, ez sem tántorítja el a motorlopásokról és motoros rablásokról elhíresült Anglia bűnözőit.
Így szezon elején kimondottan kapóra jön, ha sokat látott oktatók segítségével lendülhetünk ismét formába, s az már csak hab a tortán, ha ezt ingyenesen megtehetjük, mint például most hétvégén, Győrben, a tesztmotorozással egybekötött eseményen.