Új márka, új motorok és egy ismerős célpont: negyedszer is útra kelt a legendás páros!
Egésznapos terepezés köves, sziklás talajon, vízátfolyásokban és az erdők mélyén.
Harc a tereppel, a hideggel, valamint az oxigénhiányos környezettel.
A KTM részesedése is hozzájárulhatott, hogy elkészült a nagy túraenduró.
Itt vannak 2022 legnépszerűbb modelljei: feltűnően sok közöttük a csupaszmotor és a túraenduró.
Hosszú évek óta nem volt példa erre: már nem a túraendurók uralják a hazai motorpiacot.
Fej-fej mellett a két legnépszerűbb géposztály: letaszítják a trónról a túraendurókat?
Kinézetre igencsak meghökkentő a Harley új túraendurója, de milyen motorozni vele? Kipróbáltuk.
Tavaly is a crossoverekből, túraendurókból adtak el legtöbbet itthon, igaz, jelentősen csökkent az előnyük a nakedekkel szemben. Színes lett a mezőny, négy márkát találunk az első ötben.
Jönnek az elektromos és hibrid modellek, de előtte még megcsodálhatjuk a legújabb sport- és túramotorokat, sőt a Harley első túraenduróját is. A 2021-es szezon legérdekesebb gépei egy helyen.
Ha nem lenne olyan sok crossover és túraenduró, szinte minden világjáró túrasportmotorokra voksolna. Azok között pedig elég erős etalon az R 1250 RS, már ha megtaláljuk rajta a helyünket.
Vérbeli enduró lett a bajorok tavaly leleplezett újdonsága, az F 850 GS, amiből most - az akció ideje alatt - ingyen építhetsz valódi kalandmotort.
Egyre népesebb a közepes túrázók mezőnye, mivel aki számít a piacon, jelen van az ezer köbcentinél kisebb géposztályban. Úgy tűnik, a Honda sem akar lemaradni, minekután küszöbön áll a 850-es Africa Twin!
Egyre nagyobbak és erősebbak napjaink túraendurói, így nem meglepő, hogy a hírek szerint a Honda is szteroidkúrára küldi sikermodelljét, az Africa Twint.
A megszállott motoros, Trev Richter elhatározta, hogy sebességrekordot állít be Bonneville-ben, mégpedig a BMW legnépszerűbb túraendurójával. A járgányt alaposan átszabta, beleértve a spéci abroncsokat is.
A bajor gyártó két középkategóriás túraendurója egyértelmű bizonyíték, hogy az élvezetes kalandmotorozás alapfeltétele nem a bődületes teljesítmény és a túlzó méret, hanem a könnyű kezelhetőség és a gazdag felszereltség.
Egy valódi ikon abból a korból, amikor még hat-nyolcszáz köbcentis motorok uralták a túraendurók kategóriáját. Kiváló gép, megvételre ajánlott, már ha találsz belőle egyáltalán eladó példányt.
Teljes megújulást követően tér vissza a literes V-Strom, ráadásul a nagy túraendurók kategóriájában a legolcsóbb alternatívaként. Utánajártunk, megéri-e az új Suzuki 3,7 millióért...