Az osztrákok vadonatúj, LC8c jelű, soros, kéthengeres, nyolcszelepes erőforrása elsőként a 2018-as 790 Duke-ban mutatkozik be. A középméretű csupaszmotor - a mérnökök elmondása szerint - nem csupán egy újabb lépcsőfok a modellcsalád történetében, hanem a kétkerekűek következő generációjának előfutára.
Máris pályán nyúzzák az új LC8c-t
A jellegzetes, Kiska-féle dizájn, a kézzel készített váz és a jövőbe mutató WP felfüggesztés mind-mind egyedülállóvá teszi az új Duke-ot, melyben páratlanul hatékon elektronikai csomag kapott helyet, beleértve az eddigi legkifinomultabb gyorsváltót is.
A 790 Duke szériaérett változata várhatóan 2017 novemberében, az EICMA-n mutatkozik be, míg a forgalmazása 2018 tavaszán kezdődik.