Talán az egyetlen motor, amiben egyszerűen nem tudsz csalódni. Szinte elpusztíthatatlan, szerethető személyiség, a fogyasztása elenyésző, értéktartása pedig páratlan. Érthető, hogy a CBF (nem csak) a kezdő motorosok kedvence.
A műszaki alapokat Európában is jól ismerjük, de ez a külső a továbbfejlesztett felfüggesztéssel sokkal vonzóbb. Ha megfelelő fogadtatásra talál, szériamotor válhat belőle.
Hathengeres, több mint 1800 köbcentis erőforrás és utasokkal együtt hat mázsát meghaladó össztömeg? Bár a puszta adatok szinte rémisztőek, a GL1800 Gold Wing mégis egy kimondottan kezes és sokoldalú motor.
Egy valódi ikon abból a korból, amikor még hat-nyolcszáz köbcentis motorok uralták a túraendurók kategóriáját. Kiváló gép, megvételre ajánlott, már ha találsz belőle egyáltalán eladó példányt.
Új időszámítás kezdődik a motorkerékpár-gyártásban, miután a BMW, a Honda és a Yamaha vezetői megállapodtak, hogy a jövőben közösen fejlesztik a legújabb menetbiztonsági rendszert.
Egy magyar találmánynak köszönhetően több évtizede elérhető már a légzsákos kabát, most azonban - a túragépek után - egyéb motorokban is meghonosodhat az életmentő eszköz.
Ha szeretsz utassal motorozni, nem riasztanak a távolságok, és egy igazán megbízható vasat keresel, akkor a Pan Europeant neked találták ki. Alig van hibája, leszámítva a használtan is magas vételárat.
Úgy fest, a Honda nem bízza a véletlenre az új Africa Twin sikerét, és az árképzést is úgy alakítja, hogy egyszerűen ne legyen ellenfele a motornak a piacon.
A VFR anno sportgépként született, majd hosszú evolúciót követően most endurós küllemű túrázóként szolgálja a motorosokat. Andalúziában teszteltük az új VFR800X-et.
Futamokból és izgalmakból sem volt hiány az elmúlt hétvégén...
Végre mind a négy nagy japán motorgyár kínál maxirobogót a vásárlóknak.
Köln után a Milánói Motorkiállításon is pezsgett az élet. Beszámolónk első felvonásában a Honda újdonságait vesszük végig.
Javára legyen mondva, a Honda VFR 1200 F igen nagy hatással van mindenkire…
A MotoGP Világbajnokság 2006-os zárófordulója az előző versenyekhez hasonlóan teljesen másképp alakult, mint amire számítottunk.
A BMW új K szériás gépét a Honda BlackBird, Kawa ZX-12R és a Haya ellenfelének szánják, ami a 165 lóerőt és a 280-as végsebességét tekintve nem is olyan rossz, bár meglepő az új BMW design.