Megalkuvás, kockáztatás vagy a biztos semmi? Gondban a kilencszeres.
Nincs rossz műfaj, csak rossz előadó – ahogy mondani szokták, s lám, ez a sportrobogókra is igaz. A vadító megjelenésű TMAX értelmet ad ennek a faramuci koncepciónak…
A Yamaha "válságmodellje" végtelenül egyszerű és olcsó lesz.
Az elmúlt télen tucatnyi pletykát hallottunk a japán legendával kapcsolatban.
Milyen a hibátlan városi motor? A Yamaha szerint ilyen...
Az utolsó előtti futamon elkelt a WSS és a WSBK bajnoki címe is.
Egy könnyű, stílusos motor, nulla szélvédelemmel. Ez a Solus SR500.
Nem indítanak gyári csapatot a Superbike VB-n 2012-től, de úgy tűnik, hogy van megoldás a folytatásra.
A Doctor kétszázötvenedik alkalommal áll rajthoz a GP-n.
Az amerikai versenyző harmadik helyen futott be Silverstone-ban.
Egy kétnapos lengyelországi tesztút keretein belül mi is kipróbálhattuk a Yamaha legnagyobb túraenduróját. Brutális…
Stoner az élen, Yamahák a második sorban, a legjobb ducatis versenyző Barbera.
Emlékszel arra, amikor Rossi először nyomott csókot a Yamaha orrára? Vagy amikor Gibernauval csatázott?
Két henger is elég? A Yamaha mérnökei szerint igen: megnövelt erőforrással térhet vissza a félidomos sportgép.
1200 köbcentis sor kettessel újít a Yamaha.
A Doctor már tavaly ősszel kinyilvánította, a jelenlegi formában nem folytathatják tovább az együttműködést a Fiat-Yamaha csapattal.
A nagyteljesítményű szupertúrázók kategóriájába tartozó BMW K1200GT sosem gyengélkedett, utódja mégis erősebb lett. Az új, 1300-as változatot az évek óta etalonnak számító Yamaha FJR félautomata változatával hasonlítottuk össze.
A 2009-es versenyszezon sikerén felbuzdulva két spéci R1-est és egy R6-ost sorsolnak ki. Az egyiket Te is megnyerheted! (x)