Talmácsi Gergő holnap a Hungaroringen próbálja ki új Yamaháját.
A Yamahások mindhárom nap a legjobb köridőket futották a sepangi teszten, igaz csak a Kawasakival és az Ilmorral kellett "mérkőzniük".
Sok R1 tuningot láttunk már, de ehhez hasonlóval nem sűrűn találkozik az ember.
Az MCN-en megjelentek az első képek az új R1-ről.
Aki kicsit is jártas a motorsportban annak talán nem kell bemutatni a GMT 94-es Francia Yamahás formációt.
A már-már megállíthatatlan Troy Baylissnek felemásan sikerült a Superbike VB misanoi fordulója.
Légzsák motorra. A Honda már előrukkolt vele, ám a Yamahánál másképp közelítik meg a dolgot.
Az elmúlt futamokon elszenvedett technikai és egyéb zűrök után Vale és a Yamaha végre összeszedték magukat és egy fantasztikus győzelemmel megmutatták a világnak, hogy továbbra is ők a legjobbak.
Valentino Rossit továbbra is balszerencse kíséri, miután fölényesen vezető helyről technikai probléma miatt kénytelen volt feladni a vasárnapi futamot.
A 2006-os M1 nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, amit hűen tükröz Valentino Rossi 32 pontos hátránya a bajnokságban.
Hivatalosan is bemutatkozott a Camel Yamaha MotoGP csapata Milánóban.
Elképesztő, amit az új Yamaha R6-os produkál. 17.500. Hatszázas motor ennyit még nem forgott. De mennyi is az a 17.500 pontosan?
A Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki, és Yamaha gyárak 2006-os MX modelljeit Spanyolországban `ugrasztották` össze.
Köztudott dolog, hogy a Doktor úr szereti a sárga színt. Olyannyira, hogy 2006-ban az egész Yamaha csapat ebben a színben fog virítani.
Rossi végre kipróbálhatta a 2006-os Yamaha YZR-M1-et.
Milánóban az MT-03 két mutánsa debütált a nagyközönség előtt.
A Yamaha a Tokió Motorshown mutatta be a V-Max tanulmányt.
Lássuk milyen lesz az új Fazer.