Valentino Rossi aláírásával ellátott R1-el újít a Yamaha.
A kétszeres világbajnok kipróbálja a BMW-Sauber Forma 1-es autót, mesél a németek új Superbike VB-s csapatáról, és abba is beavat, hogy milyen a BMW S1000RR a többi versenymotorhoz viszonyítva.
Háromrészes sorozatunk második és harmadik epizódjában a versenyzőket szólaltatjuk meg. Először Ruben Xaust faggatjuk a brnói hétvége edzésnapján.
Végre megérkezett a neves márkakupa pontállása.
Ben Spies bármihez azonnal alkalmazkodik, legyen az új motor, új pálya, vagy épp egy számára teljesen új versenysorozat, jelen esetben a Superbike VB. Múlt héten, a bajnokság élén álló Noriyuki Hagával készített interjúnkat láthattátok, most pedig a nagy ellenfél következik...
A nyári szünet után Brnoban folytatódik a világbajnokság.
Egyhónapos nyári szünetéhez érkezett a Superbike világbajnokság sorozata. A következő, nürburgringi fordulóig minden héten egy-egy interjúval jelentkezünk, melyeket a legnagyobb sztárversenyzőkkel készítettünk.
Az R-széria Kupa résztvevői első ízben látogattak a méltán népszerű, Sárvár melletti pályára.
Dízel motorkerékpár terveit adta le a Yamaha az Európai Szabadalmi hivatalba.
A Yamaha Vmax közel negyed évszázados sikertörténetet tudhat magáénak, s már életútjának hajnalán kultuszmotorrá érett. Egy évtizednyi fejlesztés után most itt az új generáció.
Bár a rajtja jól sikerült Talmának, a harmadik körben elment a motor eleje és bukott.
Milyen egy munkahely a napfényes Kaliforniában?
Valentino Rossi élete 100. futamgyőzelmét aratta Assenben. Talmácsi második kitálykategóriás versenyét jól kezdte.
Talmácsi Gábor a Scot Racing Team MotoGP versenyzőjeként indul a hétvégén a király kategóriában. Túl az első megmérettetésen.
Bizony nem lennék motorkereskedő mostanában. Sem itthon, sem máshol.
Elindult az idei világbajnoki szezon. Talma az első akadályt remekül vette és megnyerte a szabadedzést. A verseny sajnos nem sikerült ilyen jól.
Az új Yamaha YZF-R1 a sornégyeseknél megszokott egyenletes gyújtásidőzítésű motoroktól eltérően, a MotoGP gépekből ismert Big Bang (Nagy Durranás) blokkokéhoz nagyon hasonlót alkalmaz. Ahhoz, hogy ennek előnyeit megtapasztaljuk, nem is létezhet kedvezőbb terep, mint az általunk is jól ismert Hungaroring.
Kevés olyan kategória van, amiben évről-évre annyit változik egy motor, mint a krosszban. Czúni Laci az új CRF-et tesztelte.