1A motorpiac nyertesei és vesztesei
A kereslet ugrásszerű növekedésével új márkák bukkantak fel az élmezőnyben.
11Már közúton az első hibridüzemű Kawasaki
A motoroknál is elterjedhet az autókban bevált hajtáslánc.
10Visszatér a Kawasaki Eliminator 500
A félliteres, A2-es klasszikusok ellenfeleként érkezik a régi-új modell.
Amire senki nem számított: Rea a Yamahánál
Razgatlioglu BMW-szerződése beindította a pilótakeringőt, így Rea is csapatot váltott.
Máris átdolgozzák a Hayabusát?
Ezúttal a teljesítménynövelés az elsődleges cél, no meg az Euro5+ teljesítése.
14Érkezik a négyhengeres Honda CBR250RR-R
Üröm az örömben, hogy a pillekönnyű negyedliteres elsősorban ázsiai piacra készül.
5Most Te is Jonathan Rea-nek érezheted magad
A vb-n induló motorok ikertestvére, mégis jobb áron adják, mint néhány literes vetélytársat.
Számadó Máté duplázott Brnóban
Toronymagasan vezeti a tabellát a Kawasaki Hungary Racing Team motorosa.
Negyed évszázada az utakon
A legendás sportmotor története az első skicctől a világbajnoki címig.
4Jön a sorkettes GSX-R?
Logikus lépés lenne az idomos változat bemutatása.
Pillekönnyű terepmotorok a Talariától
Feleannyit nyomnak, mint egy 125-ös, hasmagasságuk pedig a ralimotorokéval vetekszik.
6Kiderült a visszatérő ZX-6R ára
Immáron tény, hogy érkezik az új hatszázas, sőt már az árát is tudjuk.
10Megdőlt a Man TT-rekord
Ízlelgessük kicsit a számot: megvan a 220 km/órás sebességátlag.
Miként rögzítsd a telefonod sportmotoron?
Segítünk eligazodni a motoros telefontartók és -tokok között.
2Kompresszorral izmosítanák az Africa Twint
Láttunk már hasonlót, a Honda mégis egyedi megoldással rukkolt elő.
13Közösen fejleszt a négy nagy motorgyár
A Yamaha összefogott a vetélytársakkal. Cél a belső égésű motorok megmentése.
8Újra megjelenhet a Kawasaki ZX-6R
Kérdés, hogy van-e értelme egy lefojtott sportmotornak, csak hogy teljesítse az Euro 5-öt?
3Bemutatkozott hazánk első gyári Kawasaki-csapata
Számadó Máté és Luki Owen indul majd az új motorokkal az IDM-ben.