A hírek szerint jövőre kétféle 250-es sportmotor is szerepel majd a Honda kínálatában. Az első, a soros, kéthengeres CBR250RR SP, mely 42 lóerős csúcsteljesítménnyel és gyorsváltóval próbál vevőket csábítani a rivális japán márkáktól, a második viszont klasszikus, négyhengeres erőforrást kap.
Utóbbi, a Honda CBR 250 RR-R sokkoló, közel 20 ezres percenkénti fordulatszámon adja le 55 lóerős teljesítményét, menetkész tömege pedig várhatóan 170 kiló alatt lesz. Egyértelműen a Kawasaki ZX-25R ellenfelének szánják a modellt, és akárcsak a zöldek negyedliterese, sajnos a CBR is az ázsiai országokban lesz elérhető.