15Valódi elektromos motor a Kawasakitól
Hihetetlennek tűnhet, de a Kawasaki már a 2000-es évek eleje óta fejleszt egy elektromos motort. Ennek gyümölcse a várhatóan egy éven belül megjelenő sportgép.
19Rea és Lowes is kipróbálta a 250-es Kawát
Gazdaságilag nehezen indokolható a soros, négyhengeres motorok gyártása, de az tagadhatatlan, hogy hiányzott már ez a hátborzongató hang az utakról. Rea és Lowes kergette meg a ZX-25R-t.
12Yamaha- és BMW-uralom a Superbike-teszten
Meglepő eredmények születtek a hétvégén induló Superbike-vb ausztrál tesztjén, ahol négy márka osztozott az első öt helyen. Vajon az új Honda vagy a Yamaha vicceli meg az eddig domináló kawásokat?
16Sokat eláruló kép szivárgott ki a KLX700-ról
Folyamatosan nő az érdeklődés a divatos és sokoldalú terepmotorok iránt, így nem meglepő, hogy rövid kihagyás után visszatér a Kawasaki a valódi endurók piacára.
70A Kawasaki után a Honda is beszáll
Gyorsváltós, 41 lovas és állítólag 150 kiló alatti száraztömeggel mérlegel az új Honda CBR250RR. Az idén nyáron Japánban megjelenő modell nemcsak gyors, hanem megfizethető is lesz - igazi telitalálat.
25Elképesztően pörgős lesz a Kawasaki ZX-25R
Szinte hihetetlen, hogy újra született egy 250-es, sornégyes sportmotor, ráadásul egy olyan életteli erőforrással, ami a kilencvenes évek vad, belpiacos gépeit idézi.
19Már közúton a Bimota Tesi H2
Nem prototípus és nem is puszta figyelemfelkeltés volt a Kawasaki-Bimota frigy első gyümölcse, melyet a EICMA-n láthattunk. Miként megszokhattuk, szokatlan külsejű és méregerős lesz a Tesi.
13Újabb extravagáns gépek várhatók az olaszoktól
Úgy tűnik, komolyan gondolja a Bimotának segítő kezet nyújtó Kawasaki, hogy életet lehel a szebb napokat látott talján cégbe. A Tesi H2 mellett további prototípusok és ínyencségek várhatók Riminiből!
45Nyugdíjazzák a Kawasaki ZZR1400-at
Másfél évtized tündöklés után beszüntetik a Kawasaki ZZR1400 gyártását, és egyelőre úgy fest, hogy valódi utód nélkül tűnik el a modell. Visszatekintünk a legendás gép pályafutására.
22Újabb különc géppel támad a Bimota
Megint életjeleket mutat a Bimota - a Kawasaki segítségével talpra állt cég egy nem mindennapi géppel próbálja meg lenyűgözni a motorosokat. Milánóban leplezték le a bámulatos Tesi H2-t.
77Kawasaki Z H2
Sikerült az utolsó, tulajdonképpen nem létező piaci rést is betömni a motorgyártóknak. Végre bárki vehet kétszáz lovas nakedet, de kérdés, hogy van-e értelme.
58Október 23-án jön a kompresszoros Kawa
Megjelent a harmadik előzetes is a japánok új, feltöltős csupaszmotorjáról, de mit sem ér, hisz' egy szemfüles forgalmazó idő előtt kibontotta a meglepetést.
5Ötödször is világbajnok lett Rea és a Kawasaki
Rea ismét megrázta magát, és magabiztosan húzta be újabb vb-címét. Persze ettől még nem ő, hanem Razgatlioglu volt a hétvége sztárja, aki 16. helyről nyert Magny-Cours-ban.
39A Kawasaki kezébe kerülhet a Bimota
Olasz lapinformációk szerint a Kawasaki Heavy Industries felvásárolja vagy már fel is vásárolta a Bimotát. Nem kérdés, hogy egy új, japán eredetű, de európai hangzású prémiummárka bevezetése a cél.
45Kompresszoros Z1000 a Kawától
Nem éppen madárcsontúak a Kawasaki feltöltős modelljei, ezért meglepő, hogy egy karcsú csupaszmotorban látjuk viszont a különleges sornégyest. Kapaszkodj, itt a Z1000 H2!
41Egyre furcsább pletykák jönnek a ZX-25R-ről
Korábban egyszerű hoaxnak tűnt, hogy valóban visszatérnek a pörgős 250-esek, pedig most már tényként kezelik az új Kawasaki érkezését. Elképesztő teljesítményadatokról szólnak a hírek.
39Tényleg visszatérnek a négyhengeres 250-esek?
Távol-keleti lapok gyakorlatilag kész tényként kezelik, hogy idén ismét négyhengeres 250-essel gazdagodik a gyorsasági motorok osztálya. Újra japán belpiacos motorokat fogunk vásárolni?
360-as kamerával a Slovakia Ringen
Így még biztosan nem láttad a Slovakia Ringet: a Team SRC Kawasaki pilótája, Jérémy Guarnoni kalauzolja a motorosokat a villámgyors pályán.