11A nap videója: A BSB legjobb pillanatai
Látványos összeállítás készült az idei brit superbike-bajnokság izgalmas, lélekemelő, néhol pedig egyenesen hajmeresztő csatáiból.
28Riport: EICMA-körkép - első rész
A kínálatra és a sokszínűségre igazán nem lehetett panasz az év legnagyobb motoros seregszemléjén, a milánói EICMA-n. Összeállításunkban a legérdekesebb újdonságok között szemezgetünk.
30Teszt: Honda SH300
Véletlen lenne, hogy a csodás korzikai utakon a helyiek többsége sportos robogókkal közlekedik? Aligha, ezért mi is úgy döntöttünk, hogy a legszebb európai szigetként emlegetett paradicsomban tesszük próbára a Honda SH300-at.
Az Endurance-vb legjobb pillanatai
Közös kisfilmmel rukkolt elő az Elf és a Kawasaki - egy pörgős, kétperces klipben elevenítették fel az évad legemlékezetesebb csatáit.
2Sofuoğlu idén sem talált legyőzőre
Már a szezon vége előtt bajnokot avattak a Superbike-vb Supersport kategóriájában, s ezzel párhuzamosan a WSBK-ban is kiosztottak egy trófeát, mégpedig a legeredményesebb gyártónak járó elismerést.
3A legérdekesebb prototípusok
Bármennyire is szeretnénk, nem lehet minden egyes prototípusból szériagyártásig fejlesztett motor, sőt a legtöbb ilyen gép örökre megreked a kiállítási tárgy szerepkörben. Persze akadnak üdítő kivételek is, mint az alábbi társaság néhány tagja.
4Endurance-vb 2016
Soha nem volt még ilyen szoros befutó és összetett állás, mint az idei Endurance-vb-n, ahol az utolsó pillanatokig kérdéses volt, ki hódítja el az elsőséget. Végül egyetlen pont döntött a bajnoki címről.
87BMW S 1000 R
Szinte észrevétlenül telt el az utóbbi három év az S 1000 R bemutatása óta, s az elmúlt időszakban a csupasz izomgép a bajorok egyik slágerterméke lett. Nem véletlen a siker - alig akad valódi ellenfele a bitang sornégyesnek.
5A Yamaha nyerte a suzukai viadalt
A hosszú távú verseny első perceiben még úgy tűnt, másnak is lesz esélye a győzelemre, de a Yamaha alakulata néhány kör után átvette a vezetést, és végül a Lowes-Nakasuga-Espargaro trió diadalmaskodott Japánban.
11A burkolt BMW G 310 R elődje érkezik?
Az indiai motorkerékpár-gyártó elkészítette a bajorok jelenlegi legkisebb hengerűrtartalmú modelljének burkolt változatát. A jármű év végén érkezik az ázsiai ország márkakereskedéseibe, míg idehaza valószínűleg jövőre, BMW-ként kerül forgalomba.
20Teszt: Honda CB500F, 2016
Sokan még mindig nem ülnének félliteresre, pedig a mindennapi közlekedésre sokkal alkalmasabb egy ilyen, mint sok böszme cirkáló vagy sportmotor. A CB500F esetében ez különösen igaz.
3A Total évszázados történelme
A világ negyedik legnagyobb olaj- és gázipari társaságaként jegyzett vállalat napjainkban már 130 országban van jelen, csaknem százezer embert foglalkoztat, és szakértelmével győzelemhez segíti a motorsportok ifjú tehetségeit. Bemutatkozik támogatópartnerünk, a TOTAL.
29Teszt: Yamaha FJR1300AE
Ki mondta, hogy a nagy és kényelmes motorok unalmasak? Az FJR a legjobb példa rá, hogy a tömeg és az élmény között csak laza összefüggés van, s fejedelmi kényelemben is megtalálható a mókafaktor.
21Teszt: Yamaha XSR900
A klasszikusok rajongói csak húzták a szájukat a Yamaha láttán, hogy ez nem is valódi retró motor. Mindez persze aligha érdekli az XSR-tulajdonosokat, hiszen az első kerék másodikban is az ég felé tör, és a kanyarodás olyan élmény, mint kevés mai gépen.
33Riport: AMTS - 2016
Bár néhány márka távol maradt, így is színes forgatagba csöppentek a vásárvárosba ellátogató motorosok. A kavalkádban jól körvonalazódott az új trend, miszerint a cégeknek - és az államnak is - a tudatos és képzett motoros a legjobb befektetés.
27Használtmotor: Honda CBF500
Talán az egyetlen motor, amiben egyszerűen nem tudsz csalódni. Szinte elpusztíthatatlan, szerethető személyiség, a fogyasztása elenyésző, értéktartása pedig páratlan. Érthető, hogy a CBF (nem csak) a kezdő motorosok kedvence.
21Keanu Reeves gyűjteménye és műhelye
A mémek egyik legfelkapottabb főszereplője nem csak filmjeiről és szerénységéről híres, hiszen jókora motorgyűjteménye és saját üzeme is van, ahol izmos, egyedi kétkerekűek készülnek.
6Teszt: KTM 1050 Adventure
A KTM stratégiái helyében gyorsan lecsapnék egy új DeLoreanre, hogy visszautazhassak 2013-ba, és hamar piacra dobjam a 1050-et. Akkor valószínűleg nagyot kaszáltak volna vele, de azért így sem panaszkodhatnak - az Adventure piszok jó gép lett.