Sok múlik azon, miként bánsz a láncszettel, ezért most a szakember segítségével mutatjuk be, hogyan ápold és cseréld a hajtáslánc egyik legfontosabb elemét.
Azt hitted, hogy az átlagsebességed a tempódtól függ? Egy fenét! Íme, pár jó tanács, hogy messzebbre juss a túrákon és kényelmesebben utazz a motoron.
A zöldek nagy dobásra készülnek, hiszen a kisebb variáns mellett a nemrég lencsevégre kapott literes crossovert is vadonatúj köntösbe csomagolták.
Sikertörténet ez a javából, győzelmekkel és több világbajnoki címmel fűszerezve, s úgy hírlik, a Ninják idén ősszel lendülnek csak igazán támadásba.
Egy híres típusnevet öltöztet új köntösbe a Kawasaki, összegyúrva a legendás Mach- és Z-szériák tulajdonságait. Érkezik a kompresszoros Kawa?
Agresszívebb formával és erősebb blokkal frissítenének a zöldek, hogy megőrizzék pozíciójukat a középméretű crossoverek között.
Tíz-húsz éve még a hirdetések kívánatos darabja volt, mára pedig kultmotorrá érett. Az ICON-nál is felfigyeltek rá, és maradandót alkottak az öreg sornégyesből - így született az Old Ghost GPz900R.
Rendesen odatették magukat a zöldek, és a szombati LimeRide túraverseny hangulatban, illetve élményben is felülmúlta a korábbi Lime Partykat. Mi is kipróbáltuk magunkat az egész napos kihíváson.
Ha valaki csak az embléma alapján választ európai vagy japán kétkerekűt, bizony könnyen meglepődhet, amikor az idomok alá lesve idegen beszállítók és távoli földrészek termékeit pillantja meg…
Régi, de korántsem öreg bútordarab Bitti a gyorsasági motorsport világában. Miután hazatért az idei Man TT-ről, ellátogattunk hozzá, s felelevenítettük az elmúlt 25 év legizgalmasabb pillanatait.
Ismét eltelt négy hét az előző megmérettetés óta, így újra rajtrácsra állhattak a MAMI Kupa versenyzői.
A hazai kawásoknak állandó dátum augusztus negyedik hétvégéje, hiszen a Lime Party évek óta lázban tartja a zöldvérű motorosokat. Idén sem lesz ez másként, csak éppen egy fontos extrával, a LimeRide rendezvénnyel fűszerezve.
Nem csak a nagymotorok között hódít a naked stílus, egyre-másra jelennek meg az A1-es és A2-es csupaszmotorok is.
Csak idő kérdése volt, hogy a Suzuki is egy osztállyal feljebb lépjen a csupaszgépek között. Íme, ez a válaszuk a ruhátlan izommotorokra.
Változatos, pörgő versenyeket és hazai pontszerzőket láthattunk a hétvégi Portugál Nagydíjon.
A négy évtizede útjára indult KX-széria negyedliteres és 450-es verziója alaposan megújul a következő szezonra…
Utópisztikus gondolat, de ugye tudjuk, hogy a motorpiacon sem zörög ok nélkül a haraszt...