A sajátos főtengely és gyújtás után most a váltót emelik át a királykategóriából.
Rögtön az élre állt a Honda új, Africa Twin-erőforrásra épülő túragépe.
Klasszikus gép azoknak, akik nem szeretnének magas endurót, viszont ragaszkodnak a kényelemhez.
Hivatalosan NT1100A és D lesz az új modellek neve, derült ki a szabadalmi bejegyzésből.
Közös alapra épült a két vas, de az egyik klasszikus bobber, a másik pedig sportos cruiser.
Kinézetre igencsak meghökkentő a Harley új túraendurója, de milyen motorozni vele? Kipróbáltuk.
Több szempontból is hasznos, érdekes újítás az elektrohidraulikus vezérlésű tengelykapcsoló. Pontosabb működés, jobb tapadás lassítás közben és persze a lehetőség, hogy elfelejtsük a kuplungkart.
A Red Dot Design Award elismerését olyan járműveknek ítélik oda, melyek egyszerre lenyűgöző megjelenésűek és praktikusak. Idén a Honda két autóját és egy motorkerékpárját díjazta a zsűri.
Immáron tény, hogy érkezik a crossover stílusú, karcsú, kéthengeres Honda, és már csak az a kérdés, hogy mikor. A technikát látva minden adott a leleplezéshez.
A DCT-hez hasonló, váltókarral kiegészített erőátvitelen dolgozik a Kawasaki. A szerkezet előnye, hogy kisméretű és hagyományos váltóként is használható, csak éppen kuplungkar nélkül.
Tavaly is a crossoverekből, túraendurókból adtak el legtöbbet itthon, igaz, jelentősen csökkent az előnyük a nakedekkel szemben. Színes lett a mezőny, négy márkát találunk az első ötben.
Láttunk már ennél mélyrehatóbb modellfrissítést, bár a csupán két éve bemutatott Gold Wingnek nem is volt szüksége nagyobb beavatkozásra. Az új túramotorral lett teljes a Honda idei palettája.
Noha megjelenésre igencsak különböznek, sok tekintetben hasonlóak a Honda népszerű kalandmotorjai. Utánajártunk, milyen előnyei vannak gyakorlatban az új, 1100-as Africa Twinnek.
Noha a rajongók többsége arra számított, hogy CB1000R-alapra épül majd az új túrasportmotor, a képek alapján ez is az Africa Twin erőforrását kapja, csakúgy, mint a Rebel.
Mi lesz a sivatagi kalandmotor és a cruiser frigyéből? A jelek szerint egy ígéretes custom gép, ami ráadásul kedvező árával is csábít.
Miként lehet egyesíteni a dupla kuplungos DCT erényeit a hagyományos váltók egyszerűségével? Úgy tűnik, a Ducatinál sejtik a megoldást, és készek bevetni rendszámos gépekben is.
Nincs hiány újdonságokból a Hondánál, egyaránt találunk kaland- és ingázómotorokat, no meg CBR-blokkos, ezres nakedet is. Lássuk, milyen gépek érkeznek 2021-ben!
Sejtettük, hogy nem csak az Africa Twinben láthatjuk az új, 1100-as sorkettest, az mégis kisebb meglepetés, hogy egy chopper kapja az erőforrást.