A lehető legrosszabbkor, pont a hétvége utolsó futama előtt zúdult özönvízszerű esőzés a pályára, megfosztva ezzel Rea-t - és csapatát - egy újabb győzelemtől.
Végre kiegyenlítettnek tűnik az élmezőny, és új nevek is feltűntek a legjobb tízben a Superbike-vb mai edzésén, Imolában.
Ha nincs olyan sok biztonsági autós fázis, akkor talán minden másként alakul az idei 24 óráson. Egynapos száguldás Le Mans-ban a Honda szemszögéből.
Közvetlenül a start után már biztonsági autó mögött körözött a mezőny, ugyanis több bukás tarkította a verseny első perceit. Meglepetésre a hondás címvédő is a sóderágyban kötött ki.
Szinte nyoma sem marad a jelenlegi erőforrásnak, már ha hihetünk a legújabb pletykáknak, melyek szerint változó szelepvezérléssel lépne szintet a Yamaha superbike-ja.
Legutóbb alaposan körbejártuk, hogy milyen motort érdemes venni a gyerek- és tinikorú pilótáknak, most pedig jön a következő lépcsőfok – gyorsasági gépek kis- és nagypályákra!
A törökszentmiklósi felvétel kapcsán újra előkerültek a rendszámot felcsapó szerkezetek hívei és ellenzői, de kevés szó esett a lényegről, hogy konkrétan elvehetik a motort a trükkös eszköz miatt.
Nagy lehetőség előtt áll Kovács Bálint, ugyanis a H-Moto Team 17 éves motorosa - egy jó szerepléssel és némi szerencsével – megszerezheti a bajnokság összetett harmadik helyét.
Európa egyik legerősebb piacán továbbra is a nakedek viszik a prímet, igaz, a háttérben már felkészülnek az új trónkövetelők.
A Motorrad magazin által kiírt közönségszavazáson összesen több mint 47 ezer olvasó voksai alapján dőlt el a végső sorrend. Idén egyértelműen a BMW és a KTM volt a favorit.
Sokkoló fölénnyel igázta le a mezőnyt Alvaro Bautista, de kár lenne ebből messzemenő következtetéseket levonni, hiszen előnye részben a sajátos Phillip Island-i pályából fakadt.
Nagy meglepetésre nem Jonathan Rea, hanem spanyol vetélytársa diadalmaskodott a hétvégén rajtoló Superbike-vb legutóbbi tesztnapján. Érik a trónfosztás, vagy szándékosan altatják az ellenfeleket?
Mi köze a hatvanas években gyártott, japán rendőrmotornak a 2019-es újdonságokhoz? Nos, úgy tűnik, nagyon is sok, mivel a Kawa-rajongók után most az egész világ megismerheti a Meguro nevet.
A jerezi teszten végre bemutatkoztak a 2019-es idény új motorjai, közöttük a V4-es Panigale és az új BMW S 1000 RR is, és eddig úgy tűnik, hogy meglephetik a bajnokság favoritjait.
Motorra született a H-Moto Team fiatal reménysége, aki már most számos sikert tudhat maga mögött, és eltökélten hajszolja az újabbakat. A tehetséges pilóta megosztotta velünk karrierje történetét, s mesélt arról is, hogy milyen nagyratörő terveket dédelget.
Rendhagyó statisztikát készítettek a biztosítók, amiből feketén-fehéren kiderült, hogy a hölgyek többsége Hondára voksol, és legalább négy-ötezer kilométert motorozik egy évben.
Újabb magyar tehetségnek szurkolhatunk a téli szezonban, ugyanis a H-Moto Team ifjú kiválósága, Kovács Bálint a Katari Nemzetközi Bajnokság Superstock 600 kategóriájában áll rajthoz, s elszántan szeretne a legjobbak közé kerülni.
Hétvégén lezajlott a híres-hírhedt Macau GP, ahol megszokott módon több szakág képviselői is rajthoz álltak. A motorosok között Michael Rutter és a kétszeres bajnok Peter Hickman csatáztak óriásit a baleset miatt piros zászlóval félbeszakított futamon.