A boxer – elnevezéséhez hűen – megpróbál bevinni egy gyomrost a tengerentúli riválisoknak.
Minden szempontból sokkoló lett a rendhagyó formatervű, hatalmas csupaszmotor.
Több mint 900 köbcentis (!) hengerek egy csupaszmotoron? A BMW szerint simán megoldható.
A legendás R 5 formajegyei elevenednek meg az új Roctane-on.
Éppen egy évszázada születtek meg az első BMW motorkerékpár tervei.
Ha a Pan America megjelenése pimasz tockos volt, akkor az R 18 B maga a kemény jobbegyenes.
A szerkezet megkönnyíti a motor rögzítését, sőt automatikus lopásgátlóként is működik.
Tény, hogy nem volt túl hangos az R 18, de Igor mester segített a dolgon.
A bajor túragőzösbe az is beleszeret, aki idegenkedik a nagy és nehéz vasaktól.
Most először állítottak ki magyar motort a neves rendezvényen.
Szeretnél pár napra egy új motort? Most könnyebben hozzájuthatsz, mint gondolnád.
Jótállás, szavatosság és garancia – melyik mit jelent? Segítünk tisztázni.
Nyolc nap Portugáliában, az USA-ban és Costa Ricában a cruiserek rajongóinak.
A csupasz R 18 után itt a Classic változat, de kérdés, megtalálja-e a helyét a piacon.
Ma délután leleplezték a BMW óriásboxerének két újabb, világjáróknak szánt változatát.
Szokatlan időpontban rántják le a leplet a közös műszaki alapra épülő újdonságokról.
Ezúttal is a tengerentúli piacra összpontosítanak, jönnek a klasszikus túrázók.