3Lehetne még jobb?
Alapvetően csak néhány dolgon változtattak, mégis merőben új és sokkal jobb motor született.
Teszt: Honda XL750 Transalp
A terepképességénél csak az meggyőzőbb, hogy milyen kiváló túramotor lett a Transalp.
19Összehasonlító teszt: Honda CRF1000L és CRF1100L
Noha megjelenésre igencsak különböznek, sok tekintetben hasonlóak a Honda népszerű kalandmotorjai. Utánajártunk, milyen előnyei vannak gyakorlatban az új, 1100-as Africa Twinnek.
38Teszt: Honda CRF1100L Africa Twin és Adventure Sports
Nagyobb erőforrás és elképesztő futómű került az új Africa Twinbe, valamint az Adventure Sportsba. Elsők között tehettük próbára őket Szardínia legszebb szerpentinjein és hegyi ösvényein.
50Teszt: Honda CRF450L
Szeretnél egy versenymotorral ingázni? Látszólag értelmetlen kérdés, de a CRF-teszt után másra sem vágyom, csak hogy minden reggel a 450-es nyers zakatolása kísérjen munkába.
51Teszt: Honda Gold Wing Tour DCT
Nyolc fokozat előre, egy hátra, és olyan szintű kényelem, melyről eddig csak álmodhattunk. A Gold Wing továbbra is anyaméhként ölel körbe, mégsem vesz el semmit a motorozás élményéből.
55Teszt: Honda Africa Twin és Adventure Sports
A 2015-ben megjelent Africa Twin szó szerint lenyűgözött minket, s akkor úgy tűnt, szinte lehetetlen felülmúlni a CRF1000L vezetési élményét. A japán mérnökök azonban ránk cáfoltak, és idén egy még ütősebb enduróval leptek meg minket, amit Malaga szerpentinjein tettünk próbára.
8Honda GL1800 Gold Wing 2018
Ma hajnalban, Tokióban mutatták be a nagyközönségnek a várva-várt, legújabb generációs Gold Winget. A márka zászlóshajója minden porcikájában megújult, erősebb és könnyebb lett elődjénél, s kimagasló felszereltséggel kényezteti leendő pilótáit.
11Teszt: Honda CRF1000L Africa Twin
Mint egy falat kenyér, úgy hiányzott már az extrémtúrázóknak valami igazán kemény, terepen is kiváló gépezet. Nos, az új Africa személyében megkaptuk, amire vágytunk, méghozzá a lehető legszebb, legélvezetesebb formában.
11Honda GL1800 Gold Wing
Hathengeres, több mint 1800 köbcentis erőforrás és utasokkal együtt hat mázsát meghaladó össztömeg? Bár a puszta adatok szinte rémisztőek, a GL1800 Gold Wing mégis egy kimondottan kezes és sokoldalú motor.
34Napvilágot láttak az AT paraméterei
Többfokozatú, kikapcsolható kipörgésgátló és ABS, választható DCT erőátvitel, valamint blokkolásgátlóval együtt is mindössze 212 kilós saját tömeg jellemzi a Honda új enduróját.
45Teszt: Honda CTX1300 ABS - 2014
Bagger. Egy kategória valahol cirkáló és túramotor között félúton, ahol ezúttal a Honda próbál szerencsét. Kompromisszum vagy két világ legjobbja az újonc?
31Teszt: Honda CB1100
Manapság egyre nagyobb keletje van a retró bringáknak, és a buliból természetesen a nagy gyártók sem akarnak kimaradni. A Honda egészen 1969-ig nyúlt vissza…