Ismét átalakul a vizsgáztatás, jönnek az erősebb négyütemű és az új, elektromos oktatómotorok, míg az utcai gépeken eddig nem ismert felszerelések válnak kötelezővé. Csak kapkodjuk a fejünket, pedig a változás igazából most kezdődik el.
Ifjú bajnokunk már most a 2017-es idénynyitó futamra koncentrál, és hosszú távú terveinek középpontjában természetesen a világbajnoki szereplés áll. Most ő mesél a soron következő nagy kihívásokról.
Hol található a világ legszebb látványútja? Mi kell egy valódi kalandornak, hogy tökéletesen induljon a napja? Egyebek mellett erre is fény derül a Henry Cole-lal készített interjúnkból.
A sztárséf korábban is kerékpározott és előszeretettel használta robogóját, de csak nemrégiben döntött úgy, hogy megszerzi a nagymotorjogsit. Nem titok, hogy az új MT-10-zel szerzett élményei motiválták ebben.
Második helyen ért célba és ezzel megszerezte az ADAC KTM 390 RC Junior Cup bajnoki címét Laczkó Máté, az MW Performance versenyzője. Most ő mesél a hockenheimi zárófutam izgalmairól, valamint a nem is oly' távoli folytatásról a magasabb kategóriában.
Az idei Utánpótlás Bajnokság zárófutamának a csehországi Vysoké Myto adott otthont. Korábban gyakran okozott fejtörést az itteni időjárás, ám az égiek most kegyesek voltak, és verőfényes napsütésben versenyezhettek a bajnokság ifjú résztvevői.
A kispályás bajnokság soron következő fordulójának a Kakucs Ring adott otthont, ahol az embert próbáló melegben a Chrobák Team hétfős legénysége is alaposan megküzdött a dobogós helyezésekért.
Az elmúlt hétvégén Dunaszerdahelyen mérkőztek meg a gyorsasági motorsport ifjú tehetségei a nemzetközi kispályás bajnokság harmadik fordulóján. A Chrobák Team tagjai három dobogós helyezéssel gazdagabban tértek haza a versenyről.
Tikkasztó hőség, remek társaság és izgalmas motorversenyek - ezek egyikéből sem volt hiány június 25-26-án a kecskeméti Birizdo Kart gokartstadionban, ahol a MAMI Kupa idei harmadik versenyhétvégéjét rendezték.
Egyedülálló felfüggesztés, csaknem száz éve folyamatosan fejlesztett erőforrás és utánozhatatlan kényelem - ezek a piacvezető GS legfőbb ismérvei. Az új motorok között egyeduralkodó boxer százezer kilométer feletti futásteljesítménnyel is príma ajánlat, de azért nem árt körültekintőnek lenni vásárláskor.
Szélesebb hátsó gumit szeretnél a gépedre, feldobnál egy sportkipufogót vagy beépítenél egy nagyobb erőforrást? Szinte semmi nem lehetetlen, de legtöbbször nem éri meg belevágni, mert többe kerül a leves, mint a hús.
A Chrobák Team az elmúlt hétvégén sem unatkozott, a csapattagok ezúttal a csehországi Vysoke Mytóba utaztak a nemzetközi kispályás utánpótlás-bajnokság második hétvégéjére.
Új szolgáltatással bővült a Harley-Davidson portfóliója: ezentúl akár ki is bérelhetjük a különféle modelleket. Az ár persze nem alacsony, de végre bárki belekóstolhat a műfajba.
Az elmúlt hétvégén bonyolították le az idei Kispályás utánpótlás-bajnokság első fordulóját a kecskeméti gokartpályán. Az eseményen Chrobák Jani is jelen volt, aki saját felkészülése mellett a legfiatalabbakat segítette tanácsaival.
A gyártó azt állítja, hogy a forradalmian új kiegészítő főként biztonsági szempontból fontos, de ez aligha életszerű. Ennél sokkal lényegesebb, hogy egyszerűbbé teszi a közlekedést, ha közben a telefonoddal is szeretnél kapcsolatban maradni.
A Yamaha mindig is élen járt a motoroshószánok fejlesztésében, legerősebb gépei már messze 150 lóerő feletti teljesítménnyel hasítják a havat. Most két magyar is belekóstolhatott, hogy milyen földöntúli élmény is a különös járgány terelgetése.
Az emberi ösztönök fejlődése egyszerűen nem tud lépést tartani a technikával, ezért gyakran előfordul, hogy vészhelyzetben a vezető éppen önmaga ellen cselekszik. Ha megfogadod az alábbi tanácsokat, legközelebb Te már kivédheted az ütközést.
Ahogy fogorvos barátunk mesélte találóan: a páciens új, nyitott sisakja 45 ezerbe került, az esés utáni fogpótlása meg kilencvenbe. Az engedélyezett és a valóban hatásos kiegészítők közötti különbségek egy csokorban.