- Egy rendezvényen találkoztam Kovács Niki motorversenyzővel, aki többek között egy Yamaha MT-10-re is ráültetett. Akkor elhatároztam, hogy megcsinálom a motoros jogosítványt - kezdte történetét az ismert séf.
- Jól esett újra diáknak lenni - folytatta, - főként, hogy a rutinpályás oktatási időpontokban is nagyon rugalmasak voltak, esténként és hétvégén is tudtam menni, így ez nem akadályozott a munkában.
Egy egészen új világ
- Az intenzív tanfolyamnak köszönhetően a mélyvízbe ugrottam, fokozatosan elsajátítottam el a motorkezelés csínját-bínját. Sorra jöttek az egymásra épülő feladatok, mint a szlalomozás vagy a szűk ívben kanyarodás a nagymotorokkal. Ezen felbuzdulva egyből nagyobb gépre vágytam, de meggyőztek, hogy most ősszel még maradjak a testesebb robogóknál, mint például az X-MAX vagy a Tricity. Ezeken megbarátkozhatok az új élményekkel, majd a következő szezon elején visszatérek a pályára, hogy vezetéstechnikai tréningeken csiszolgassam tovább tudásomat. A célom, hogy a tavasz végére még jobban érezzem, miről is szól a motorozás - foglalta össze a séf új élményeit.