A szokatlanul izgalmas hajrában most először csapott össze a Yamaha két nagyágyúja, s ezúttal a rutinosabb Rossi húzta a rövidebbet.
Az új Yamaha YZF-R1 a sornégyeseknél megszokott egyenletes gyújtásidőzítésű motoroktól eltérően, a MotoGP gépekből ismert Big Bang (Nagy Durranás) blokkokéhoz nagyon hasonlót alkalmaz. Ahhoz, hogy ennek előnyeit megtapasztaljuk, nem is létezhet kedvezőbb terep, mint az általunk is jól ismert Hungaroring.
MotoGP technika utcán? Nem bírtuk tovább, és külföldi tesztek alapján elkezdtük kivesézni az új R1-est.
A MotoGP világbajnokság harmadik fordulója egyáltalán nem a papírforma szerint zajlott le a hétvégén, egyik kategóriában sem.
Valentino Rossi önhibáján kívül gyatrán kezdte az évet de tévedtek akik azt hitték padlóra került. Qatarban a tavalyi papírformát ismételve emlékeztette a mezőnyt arra, hogy a MotoGP folyamatosan változó forgatagában egy dolog állandó, az pedig az ő elsősége.
Hazai közönség előtt Rossi ismét győzni tudott, 250-ben Porto bizonyult a legjobbnak, 125-ben pedig Locatelli húzott át elsőként a célon. Talma a 13., Tóth a 16. helyen fejezte be a mugelloi futamot.