Könnyebb összegyűjteni, hogy mi nem változott, olyan sok ponton fejlődött a Yamaha túragépe.
Most először csökkent a forgalom, de így is messze több új motor fogyott, mint korábban.
Akkor is Kenny Roberts-nek érezheted magad, ha nincs térdkoptató a ruhádon.
Sport- és túramotorok, endurók, valamint nakedek is megkapják az új fejlesztést.
Ezek a motorkerékpárok és nagyrobogók vitték a prímet 2024 első félévében.
Sportgépek, nakedek és endurók tesztje a kakucsi pályán. Jelentkezz most!
Kuplungkar helyett gombok az R7-en és a többi sorkettes Yamahán.
Igazán beszédes, hogy az öt legkelendőbb nagymotor mindegyike túraenduró – és ebből kettő BMW.
Húsz év alatt megduplázódott a nagymotorok száma Magyarországon.
Több népszerű, 2024-es Yamahát kínálnak a tavalyinál is kedvezőbb áron – érdemes körülnézni.
Nem tört meg a lendület, sőt 2008-ig kell visszalapozni, hogy ilyen sikeres szezont találjunk.
Úgy tűnik, mindenki nakeddel és nagyrobogóval akar járni. Meg persze GS-sel.
Rendben, részben önvezető a Tracer, de messze nem ez a legfontosabb erénye.
Van bőven újdonság, így a jövőben akár túragépen vagy klasszikus vason is láthatjuk a Doctort.
Több új motor talált gazdára májusig, mint korábban egész évben.
A trend azt mutatja, hogy sok a túrázó és egyre többen ülnek autóból motorra.
Cél a motorosok képzése és a motorok átalakítása, hogy biztonságosabb legyen a közlekedés.
Már közúti tesztjeit futja az egykori 990-es SMT utódja.